郑州警民换位体验生活

　　出租车司机和交警是城市的两张名片，他们代表着城市的文明和进步，为更好地为城市的建设服务，昨日上午，由省公安厅组织的16名交警和16名出租车司机角色换位，经过4个小时的换位体验，彼此间感到了双方工作的辛苦，找到理解的源头。

　　上午8时，来自郑州市8个出租车公司的16名出租车司机已经将车依次排开，停在了省公安厅大院主楼前。

　　从锃亮的车身可以看出，16名出租车司机都起了个大早，精心地将自己的车里外擦了一遍。年轻的出租车司机王雷显得兴奋不已：“说实话，昨晚我一夜没有睡好，一直在想如何当好这半天警察，对得起头上的国徽。”而在这16名出租车司机当中，来自路达出租车公司的常连枝、天荣出租车公司的韦华两名女司机更显得兴奋，韦华刚刚穿上的警裤因为太长，有点不太合身，但她的脸上仍洋溢着笑意：“这个活动好，起码让双方都感受感受，是苦是甜总会有个感触。”

　　8时36分，省交警总队装备科为16名出租车司机提供的全套学员警服，由16名交警按次序分发到16名司机的手中，端正帽子上的警徽、拉拉警服、系严衣领风纪扣。韦华现场向交警咨询起敬礼的姿势，其他司机相互求教，交警现场示范，直到规范准确。

　　9时，16辆出租车在便衣民警的驾驶下，行驶在郑州市区的道路上。体验之一3个半小时共挣了39元钱

　　“乘客上来该怎么说？”刚把车开出省公安厅大院，尹东亮有些紧张。“什么都不用说，到地方收钱就行了！”记者开着玩笑安慰他，看来初次当出租车司机的他还真有点紧张。

　　由于从未开过出租车，不知道哪些地方坐车的人会多些，尹东亮决定采用“乱转”策略，逮着谁是谁。凭感觉，他在公交车站牌附近放慢车速，瞅瞅是否会有人打手势乘车。10分钟过后，没人乘车，担心回去参加评比自己落后“丢人”的尹“师傅”有些急了：“刚才听司机们说，每天9：00~11：00坐出租车的人都很少，今天天这么好，坐车的人就更少了。”他一边向记者解释没人乘车的原因，一边自我安慰。

　　大概又过了20分钟，还是没拉到“活”，尹东亮想到科技市场看看。

　　9时43分，在科技市场附近，一女孩朝尹招了招手，但车开到附近后，她可能看到车后还坐了个人（记者），于是马上改变主意坐上了紧随尹车后的另一辆出租车，这一“突变”让尹感叹了好大一会儿。随后，他又把车开到了环城道上、一些小区门口，仍没有任何收获。

　　车子继续“乱转”。10时18分，在农业路河南农业大学门口，3名男士朝尹的车摆了摆手，走近车看到车上坐有人便有些犹豫，慌得尹赶紧打开右车门，给人家解释，亮明身份。3名来自山东的男士得知尹是一名交警，才放心地上车。

　　将客人安全送到目的地，尹首次赚到了13元钱。出发一个多小时，总算拉着了一趟活，本已有些气馁的尹此时信心倍增。随后，在接下来的一个多小时，他又顺利地接了3趟活，算了算，3个半小时共挣了39元钱。体验之二跑了20多公里才“开张”

　　随着豫ATA198出租车一驶出省公安厅大院，“师傅”周杰对记者跟车表示担心，害怕车上有人拉不到乘客。想想周“师傅”说的在理，记者不得不将身体窝在后座内，避免乘车人发现车上有人而耽误了他“挣钱”。

　　“把安全带系上，别让交警逮住。”车驶出省公安厅大院，记者小心提醒周“师傅”。“你不说我把这事忘了。”周“师傅”放慢车速，将安全带系上。从金水路转到经七路又到纬一路、文化路，已经15分钟了，路边仍不见有人摆手乘车，周“师傅”嘴里嘟囔开了：“咋没有人乘车，挣个钱咋这么难？”

　　没有目的地乱转，车又来到黄河路上，想到医院门口和家属院门口可能有人乘车，车向郑州市第五人民医院驶去。赶到五院门口，发现这里的出租车已经排上了队，心急的周“师傅”急于立即拉上乘客，又不愿排队等人，车继续沿着黄河路向东驶去，仍然一无所获。

　　“我觉得跑大路不好拉住人，应该走背街小巷，说不定能够‘开张’。”周“师傅”决定走“小路”。

　　10时37分，跑了20多公里的周“师傅”终于在东明路接了第一个活儿，这位乘客要到郑汴路汽车站赶汽车。当这位乘客上车发现车上有人时，周“师傅”赶紧向乘客解释“这是准备接车的师傅”。13分钟后，周“师傅”挣得了他当“出租车司机”的第一桶金——7块钱。

　　随后，周“师傅”又连接3趟活儿，到中午12时40分，共拉了4趟挣得37元。

　　下午2时30分，经过省公安厅交警总队统计，16名体验当出租车司机的交警在4个小时里共挣666元，其中最高的挣得107元，最低的一分没挣，平均每人41元。体验之三半个小时后主动要换岗

　　比起交警体验出租车司机，16名“学员警察”4个小时站下来，个个腰酸腿疼、口渴难耐。

　　9时10分，身穿警服的韦华和公司同事宋长义被警车送到了二七广场交通岗处。负责带他们的郑州市交巡警四大队民警李学亮、张亚峰向两人简单交代了交通指挥手势后，开始正式执勤。

　　半个小时后，站在马路中间指挥的韦华向民警张亚峰示意，要求休息。“马路中间都是难闻的汽油味，腿站得有点受不了。”换下岗的韦华不好意思地说，刚来时的兴奋劲儿不见了。随后，经过短暂的休整后，韦华要求在边道执法。

　　9时45分，一辆面包车由西向东驶过来，占住了公交车左转道，面包车司机发现占错道后又变更车道行驶，韦华上前指示该车靠边，敬礼后要求司机出示驾驶证、行车证。司机赶忙下车承认错误，韦华告知司机违章事项，交给民警张亚峰处理。一上午时间，韦华查获4辆违法行驶车辆。体验之四找到“盲点”查获8辆违规车

　　在新通桥附近协助执勤的王雷、张永刚两人也是忙得不亦乐乎，劳累辛苦使两人随后也要求站起了边道岗。长时间开出租，对郑州市区道路十分熟悉的张永刚向在此执勤的民警丁永明透露：从立交桥上右转下来的车辆大多没有按照划定的道路标线行驶，主要是司机行驶此处远离执勤岗不引人注意。正如张永刚所说，交警在此出现后查获了8辆违规车。体验感受交警感慨“挣钱真的不容易”出租车司机感慨“执勤真累”

　　昨日下午，从2时30分开始的换位体验座谈会一直持续到5时，换位体验让交警感慨“挣钱不容易”，出租车司机感慨“执勤真累”。

　　参加体验的省交警总队副总队长薛宪生感触万千地说出了参加体验的16名交警的共同感受：“出租车司机和交警是城市的两张名片，也是一对矛盾体。通过换位，感到出租车司机不仅存在心理压力、生活压力，还有来自身体和安全的压力。4个小时，我不敢喝水，担心找不到厕所，也怕这一天挣不到钱无法向车主交代，而行驶路上又要随时观察路边乘客，安全不能不让人担心。因此，虽然我4个小时挣了54元，但确实让我感到了出租车司机挣钱的不易。”

　　常连枝作为第一个报名参加体验当交警的出租车司机，她用4句话概括体验感受：“站在马路中间蒙了，指挥交通时间长累了，半天不喝水口干舌燥，天天闻汽油味太毁身体。真让我选择，我感觉还是当出租车司机好，起码不用风吹雨淋日晒。”

　　作为体验中得到的感受，交警向出租车司机提出出租车突然转向、在交通路口50米以内乘客上车、闯红灯、抢道等问题应该避免；出租车司机则提出儿童医院门前应设立停车位、黄河路标示线模糊不清、对无意识违章不影响交通安全的情况应该以批评教育为主等共12条建议，省交警总队与郑州市交巡警支队将出租车司机的建议当场登记，承诺对合理建议将尽快采纳改进。

　　一场4个小时的换位体验，让双方感受到城市的文明离不开每一个出租车司机、交警，而提高城市品位，更靠大家的努力。