新桂网-广西日报讯（记者隆振葵通讯员刘杰）2月17日18时，桂林火车站迎来了“二站合一”后的第二个安全百日。这一天，该站实现自1996年11月30日以来安全无任何责任行车事故3000天的可喜成果。
桂林站以铁路跨越式发展和路局“增吨、压点、加密、提速”工作思路为指导，坚持“安全第一、预防为主”的方针，深入开展安全生产专项整治、安全大检查和安全大反思活
动，推进“规范管理，强基达标”，全面落实各项安全生产责任，狠抓安全基础建设管理，强化职工队伍素质培训，加大设备科技投入，确保运输安全。该站在整合期间，重新制定了内部管理制度，狠抓标准化的落实，分层次、分班组开展安全生产“回头看”活动。一方面从班组长到个人、从班组到车间主动查找安全隐患和“两违”行为，并对查出的隐患和问题，建立行车、劳动安全问题数据库，制订整改措施，限期整改；另一方面，紧盯“五易”，即临交班或吃饭前易急，作业轻松时易松，作业繁忙时易抢，变更计划易乱，后半作业易懒，制定针对性防范措施，强化现场作业控制等。该站以客车安全为重点，认真执行部、局围歼旅客列车事故“双百条”安全措施，从计划、股道运用、作业环节上周密部署，每逢客车调动、转线、腾道，调车指导、值班站长必须现场盯岗，确保旅客列车的绝对安全和始发正点。
同时，该站抓好职工岗位培训，严格落实“三卡死”制度。在新职、改职、提职人员中，始终坚持先培训、后上岗制度。从职业道德、行车安全、车站概况以及系统的技术理论教育和实际操作训练对职工进行岗位培训；深入开展职工基本功大演练，举办各工种技术表演赛，提高现场操作、安全和服务质量，特别是非正常情况下的应急处理能力和事故防范能力。该站还加大计算机联锁、列车尾部装置、列车预确报系统、ＴＩＭＳ、ＤＩＭＳ系统等新技术新装备投入使用，使干部职工切实掌握其性能特点，充分发挥新设备的作用。
作者：隆振葵 刘杰
（来源：新桂网-广西日报）
