本报讯（记者贾伟利）去年12月21日至27日，5位交通专家应邀对市区道路交通现状、交通管理、交通组织中的一些突出问题进行了实地调研，并对急需解决的交通问题提出了修建过街天桥等20条意见建议，这些意见成为了我市整顿交通秩序的重要依据，从目前落实的部分意见建议情况看，起到了很好的效果。
建设过街天桥落实：省城规划在中山路与大经街口处新建天桥，该天桥的施工图设计
已经完成；北国商城天桥的设计方案也已经完成，设计为全互通式，重点解决行人过街的问题。此外，省会还规划了中华大街与民族路口、中山路与西大街口等处新建过街天桥。市长臧胜业指出，今年上半年省城将动工新建3处天桥，其中北国商城天桥将是重中之重，计划投资1200万元。增加设置单行道落实：根据专家的建议，市交管局已经对省城6条道路进行了单行设置。
其中，建设北大街（华新路至义堂三岔口）、胜利北大街（义堂三岔口至华新路）、华新路（胜利北大街至建设大街）以及正东路、园明路已于1月15日正式实行单行。民族路（中华大街至黎明路）于1月31日正式实行单行。在实施路口单行时，一些沿街单位和居民反映强烈，但通过一段时间的效果检验，这些路口的交通堵塞情况有所好转，人们慢慢的认可了这些做法。减少干道中心隔离带落实：针对专家提出的省会市区主干道中心隔离护栏开口过多、过密的问题，市交管局已对市区中心隔离开口55处中的39处进行了封堵。
其中裕华路上封堵开口7处，中山路上封堵开口12处、和平路上封堵开口13处、中华大街上封堵开口6处、建设大街上封堵开口1处。虽然开口的封堵给附近单位造成了一些不便，但是却很大程度上缓解了附近的交通压力。调整交叉路口信号灯配时比落实：针对专家建议，省会对204处信号灯进行了优化调整，裕华路、中山路一线较大路口最长周期不超过120秒。通过缩短信号灯的转换周期，降低车辆在路口的等待时间，红旗大街与裕华路口、维明街与裕华路口、体育大街与裕华路口等一批整交前通行较混乱的路口，秩序得到了很大的改善。随后，交管部门又对师范大街与裕华路口等6个交叉口配时进行了二次调整。增加机动车禁止左转路口落实：省会市区道路交通流量处于高负荷状态下，禁止路口某一方向的机动车左转弯，可以减少路口冲突点，提高路口的通行能力。根据专家建议，省会在实行禁左的23个路口的基础上，又增加了22个禁左路口（其中禁左16个，禁右6个）。中山路地道桥改造落实：中山路地道桥两侧早在1987年就已经扩孔（左右各增一个箱涵），但由于引道不配套，一直没有发挥其功能。省会规划部门根据专家建议已初步作出拓宽改造中山路地道桥的规划。
根据此规划，胜利大桥公路桥现状非机动车通道，将划出3．4米宽机动车道；铁路桥现状非机动车道划出3．4米宽机动车道；地道桥东侧非机动车引道划出一条3．5米宽的机动车道。
