地铁1号线运营秩序全盘打乱(组图) | ||||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年02月24日01:31 京华时报 | ||||||||||||
作者: 冯志卿来源: 早上7点55分至8点05分左右,1号线四惠至苹果园方向无车。乘客马先生早上8点进四惠站检票口时被检票员拦下,检票员解释说,下层乘客已经很多。当时正值上班高峰,上层很快聚集了数百人。约10分钟后,在检票员的引导下,上层乘客按序进入下层候车。8点15分左右列车开出四惠站,行驶至建国门站时,广播通知东单、王府井、天安门东站不停,目的地为以上三站的乘客只能在建国门站下车等下一趟列车。8点20分,由苹果园到四惠方向的列车终点变成了王府井站,目的地不同的几百名乘客下车聚集在王府井站。列车广播并未向乘客说明原因。 地铁公司宣传部长贾鹏对记者说,今晨一辆列车在四惠站出现小故障,地铁公司在6分钟内排除故障,列车恢复正常运营。贾部长解释说,地铁运营方式比较独特,一个点出现故障,各个站点都要采取相应措施,保证以最快的、最短的时间处理故障,恢复正常运营,因此一条线上行、下行以及相邻列车运营都会受影响。列车在一个站点不停,是为了调整运营间隔,使列车在线路上被匀开,通过减少停车,恢复正常运营时间,这是一种地铁列车运营组织手段。为减少给乘客带来不便,地铁公司会通过车上的广播、地铁站上的广播,及时提醒乘客以免误乘、漏乘。
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