本报讯如同国内上汽集团、奇瑞公司等纷纷在海外建厂一样，长安集团海外建厂的计划也终于迈出实质性一步。记者昨天从长安集团获悉，该集团将帮助巴基斯坦卡拉昆仑公司建设一条汽车生产线，预计下月建成，年产量将达到一万辆。
长安帮巴基斯坦卡拉昆仑公司建设汽车生产线，其合作方式主要是技术合作。也就是说，长安集团将授权对方制造、组装和进口代理销售长安品牌汽车。实际上，早在2002年，
卡拉昆仑公司就已开始进口销售长安汽车，目前已成为长安汽车海外第二大客户，去年销售长安汽车1200辆，今年计划销售整车1200辆，散件1000－1500辆。
因此，在长安帮助该公司建成年产一万辆的汽车生产线以后，卡拉昆仑公司将通过散件组装CKD的方式，在巴基斯坦国内组装长安品牌汽车。不过，目前长安集团尚未透露今后可能在巴基斯坦生产的汽车车型。
直接到海外建厂，首先可提高长安汽车在当地的竞争力，通过规避整车关税，以及比我国还低的劳动力成本，降低价格抢占市场；其次，通过同卡拉昆仑公司的合作，可更熟悉和了解当地市场动向，大力推动长安汽车的出口；另外，在当地建厂还可解决以前棘手的售后服务问题。事实上，这一方式正是克隆了国际汽车巨头开拓中国市场时的最初做法。
不过，到巴基斯坦建厂，长安也将面临国际物流、资金以及在当地建立售后服务渠道等问题。有关人士称，长安到巴基斯坦建厂，期望值很大，绝不会仅仅满足于利用当地低廉的劳动力成本，赚一些加工制作费。更重要的是，长安是长安集团拥有的自主品牌，相比国内众多合资汽车品牌，受到外资方的种种掣肘，长安在拓展国际市场时完全放得开手脚，不必受制于人。
（记者 刘 斌）网络编辑：翁正平
