2月2日
上午在试验室整理数据，下午在发电栋用洗衣机洗了衣服，晚上7点我们和20次越冬队的4名队员一起踢足球。风比较大，有六七级。但为了迎接2月8日雪龙队的挑战，大家抓紧有限的时间训练。在寒风中踢了一会儿就不觉得冷了。大约两小时后，紧急集合的铃声突然响起。不一会儿，大家都出来了。站长大声说：“全站队员集合，雪龙船已经停在站区东面
的冰山后面，离中山站3公里多，我们马上全体出动去前面的鸳鸯岛架油管，他们船上的船员们已经开始朝我们这边铺设油管了。”
我急忙跑回宿舍换衣服。已经是晚上9点半了（中山站时间），天仍然亮着。我感到有点累。
很快，30多名队员就到达鸳鸯岛了，这是一个大约只有200平方米大小的小岛。按照站长的安排，我们三四个人拖一根油管，每根油管长150米或100米、粗15厘米左右。由于我是搞海冰考察的，在冰面上行走惯了。站长就安排我和另3名队员拖第一根油管先走。我们看到，冰面是已经化为大小不等的碎冰后又重新冻结在一起的，重新冻结的碎冰之间的连接点比较薄，只有五六厘米左右，行走时得加倍小心。虽然4个人拖一根油管，但时间长了，还是感到很累。就这样，拖了一根又一根，我们4个人总共拖了五根。直到跟距离站区大约3公里的雪龙船船员们铺设的油管对接上才算完成了任务。到晚上12点时，30多名队员拖了18根油管，总长大约有2000多米。我拖着沉重的腿回到站区，吃了两碗面，三个馒头。回宿舍睡觉时已是中山站时间2月3日凌晨两点了。天黑了约1个多小时，又快要亮了。窦银科(来源：山西新闻网山西晚报网络编辑：金环)
