客流涌来最后一波(图) | ||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年02月24日08:12 潇湘晨报 | ||||||||||
元宵节后有段客流“高温” 长铁总公司相关负责人介绍,从节后春运15天的客流发送情况来看,今年节后客流高峰持续平稳且峰峰相连。历年正月初六至初九是发送客流高峰期,可今年客流却呈波澜不惊的景象,发送旅客仅77.8万人次,与去年同期相比,日均减少近万人。但从初六起至十二,连续7天客流发送量均维持在20万人次左右,客流高峰期同比去年延长了3天。特别是正月十二日起,连续四天客流超去年同期2万人次,并保持强劲势头。 “造成这种现象的主要原因,是由于前段时期省内各大城市连日阴雨绵绵,部分城市还下起了小雪,导致大批旅客将行程延后。”据介绍,铁路部门在省内外各大媒体和各车站每天及时公布列车开行信息和客流情况,也让旅客避实就虚、绕峰而行,延缓了行程,使南下务工流购票和乘车高峰得到有效缓解。近日来,随着天气的转晴,民工流也渐渐升温,再加上学生客流的大面积启动,一些选择低谷期出行的旅客也开始启程,导致客流急剧增加。 铁路部门预计:元宵节后,客流将稳步攀高并保持一段“高温”状态。 南、东、北线运力紧张 “今年务工人员的走向出现多元化,也使客流走向呈现多元化。”据铁路部门负责人介绍,今年务工人员的走向已呈多元化。节后十五天里,长铁往广东方向发送旅客103.5余万人次,往上海方向发送旅客约16万人次,往北京方向发送旅客约20万人次,与去年同期相比,广东方向发送量下降了14万人次,上海方向增加5千余人次,北京方向增加约1万人次。从数字可以看出,务工人员的走向已逐年向上海、北京等城市倾斜,因此今年长铁运力也呈现南线、东线、北线均紧张的局面。 据悉,为了缓解运力紧张的局面,节后十五天,长铁尽最大运力往上海、广州等方向加开临客359列,至少增加了53.8万人次的运力。当前长铁的客流主要以学生流和务工流为主。由于各大中专院校开学的时间相对集中,目前处于学生客流出行高峰。为此,铁路部门增设了学生售票专窗和学生候车室,并在2月21日加开了一趟学生专列,节后十五天发送学生已超过10万人次。 谢功梅 段文超 胡一叶
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