记者暗访金华西站三大怪象

　　今年春运期间，有读者提供线索称，铁路金华西站存在直接出售大量改签票，“转嫁”旅客，人为造成运力不协调等现象，损害了旅客利益。2月22日起，都市快报记者、温州都市报记者对金华西站进行了为期3天的卧底暗访，发现金华西站存在种种令人费解的现象。

　　现场目击：400旅客强闯L768次列车

　　2月23日凌晨，从江西东乡来的张国武夫妇乘坐火车抵达金华西站，刚下车，张国武听到站台上传来广播“去温州的旅客直接到一号站台买票！”于是两人就在站台售票点买了2月23日上午7点32分开往温州的5058次列车的票（5058次列车是从南京西开往温州的列车，中间停靠金华西站）。

　　23日上午，金华西站发往温州的L768次驶入站台，站台上的工作人员大喊：“这列车也是去温州的，马上就走。车上很空，赶快上车！”

　　张国武问一位工作人员：“车票不对能让我们上吗？”工作人员说：“没关系的，你上车再补改！”张国武夫妇挤到了列车门边，列车员查看了他们的票后，很委婉地告诉张国武，车次不对不能乘坐。张国武想往后退，后面的人却疯狂挤了上来。

　　此时，站台上的骚动越演越烈。金华西站的工作人员上前与L768次列车员交涉，表示5058次列车容纳不下那么多人，要求L768次分担一部分乘客。没过多久，张国武夫妇随着人流涌上了L768次列车。

　　“很多人涌进来，凶巴巴的，我们根本拦不住，当时整个都乱套了。”L768次列车长描述了当时的情况：23日上午7点左右，列车开行前的铃声响起，乘务员也都已经上列车准备关车门，这时候，站台上突然拥来了好几百人要求上车。

　　据列车长估计，当天上午持其他车次车票却要求乘坐L768次列车的旅客至少有400多人。为了确保安全，在列车长与车站人员的交涉下，最后大概有近200名持5058次列车车票的旅客挤上了L768次列车。而实际上按照规定，未经改签车票是不能上车的。

　　因为这突如其来的事件，列车晚点了十来分钟才出发。

　　怪象一：车票未改签，怎能换乘车？

　　列车出发后，持5058次车票的旅客陆续在沿途各站下车，仅在温州站出口处，工作人员就拦截了近百张5058次车票。

　　金华西站站长陈景新在接受记者采访时表示，当天上午他不在场，对情况不是很了解，有可能是站里其他工作人员觉得L768次列车比较空，而且在春运期间，旅客出行时的心情比较迫切，如果愿意提前走，车站有时候会同意他们提前走，但所持车票必须经过车站改签。

　　但据记者了解，23日上午挤上L768次列车的近200张5058次车票都是没有经过改签，而且两车在金华西站的发车时间相差仅半小时左右，不存在迫切提前走的问题。

　　怪象二：车站直接出售改签票

　　据悉，春运期间，为了转运大量经金华前往温州的旅客，铁路部门开通了由金华始发的L768次、L764次、L824次等临时列车。

　　记者调查了解到，今年春节以来，特别是2月中旬客流高峰期间，L768次列车、5107次列车几乎每趟都接收大量由金华西站售出的改签票，特别是2月21日之前的几天，L768次列车每趟接收到由L764次改签来的旅客700-800多名。

　　按照铁路部门有关规定，车票改签是由乘客的个人行为。“车站直接出售经过改签的车票是一种匪夷所思的行为。”一位铁路系统的人士讲。

　　金华西站站长陈景新承认，春运期间，金华西站确实出售了大量的改签票。他解释，这样做是因L764次车的运力有限，只能将部分乘客调剂到其他过路车上去。又因为过路车分配给金华西站的票额有限，所以只能通过出售L764次的转签票来解决。L764次由金华西站始发，该站具有很大的出票权。

　　怪象三：两次列车待遇不同

　　根据金华西站统计的数据表明，2月16日-23日期间，由金华西站售出的L764次列车车票每趟基本在3000张左右，L768次列车却仅有1000张左右。而L768次和L764次的核载定员分别在1200人次和1500人次左右。也就是说，L768次列车几乎每天都有一定的运力剩余，而L764次列车根本无法运走那么多乘客。“很多持L764次列车车票的旅客没有经车站正式改签被组织到了L768次列车上来。”在记者的询问下，一位L768次列车的列车长说。

　　车票悬殊暗藏利益玄机

　　据了解，L764次列车、5058次列车为国有铁路部门经营，而L768次和5107次为金温铁道开发有限公司经营的。双方收益分配的方式是：列车由谁开行，该趟列车所售车票收入归谁所有。

　　浙江平宇律师事务所高级律师戴北平在接受记者采访时表示，无论国铁与地方铁路收入如何分配，旅客的利益应该要得到保障。金华西站“转嫁”旅客的做法侵犯了消费者的知情权和选择权，旅客不知道改签后列车的服务水平等情况，同时失去了自己选择列车的权利。

　　(温州都市报记者林秀贝朱奕都市快报实习记者秦声峰 都市快报)