地铁一通新街口地下全是商铺

　　新街口地铁通道开通的短短1个多月来，新街口商圈已呈现出诱人的商机。而等到地铁1号线开通后，2万平方米地铁商铺，加上中山南路两侧各大商场的地下空间、正洪街地下的莱迪、新街口东北片时代百货的地下开发，新街口地下商铺面积将超过10万平方米。

　　新街口地铁站贯穿商场

　　据介绍，地铁1号线新街口站地下一层贯通南北，长360多米，从淮海路到汉中路，共开设了16个出口，除5个通向地面外，其余全部连通两侧各大商场、写字楼。其中新百3个，中央、东方、太平洋各2个，商贸的出口还通过正洪街地下商业街“长距离”连通莱迪地下广场。像南京地铁1号线这样，穿过六七个大型商场和城市最繁忙的交通主干道，在我国城市地铁建设中还属独有。

　　另据透露，1号线通车后，新街口将继续建设2号线车站，从地下二层与1号线呈T字形相交。2号线新街口站长达400米，从管家桥口延伸到洪武路，打通金鹰地下通道，中山东路洪武路口两座天桥也将拆掉。这个地下通道将横向连通新百、东方、华联、金鹰、金陵饭店购物中心、新华书店。届时，新街口商圈的格局将发生重大变化，地下商铺的面积将超过10万平方米，与地面商铺平分秋色。

　　地铁开通引来百万人流

　　未来的地铁新街口站，对人行交通来说，既是“排洪枢纽”，又是“蓄水池”。据有关规划对地铁客流所做的预测，1号线每小时将带来5万人次客流，到双休节假日的日客流量将达百万人次。地铁运来的人流，可从负二层直接上各商场地下一层，或从地下一层穿中山南路到对面，人流交汇全在地下完成。“人车分离，注重安全性，将是未来商圈发展的趋势。”几乎所有的商场都认为，地铁新街口站可以让出租车、自行车、行人出入更加安全，而安全带来的通畅使商圈更繁荣。

　　专卖店和零星店铺错落

　　据记者了解，买断地铁商铺的苏宁集团已聘请香港地铁公司专家做顾问，为每个出口商铺量身定做规划。地下负一层，空间开阔，开设品牌专卖店，组织主题商品，如精品服饰等，同时配套少量休闲设施，风格上追求个性时尚，与地面商业形成互补。站厅层，空间相对狭小，主要开一些方便上班族的零星店铺，面积一般几十平方米，从报刊亭、冲印店、鲜花店、洗衣房、药店，到银行自助营业点以及便民超市、饮料店、西饼屋等，种类丰富。无论整体商铺还是站厅商铺，都借鉴香港的做法，采取连锁店的方式，进行各种业态组合，不仅给上班族带来便利的服务，还赋予地铁乘客一种全新的生活方式。

　　作者：高利平

　　（来源：南京晨报）