长沙到张家界只需3小时

　　“现在长沙到张家界如果中途不停车，需要6个多小时，而常德到张家界高速公路建成后，长沙到张家界就只需3个多小时，到时去张家界旅游将更方便。”昨日，常张高速公路相关负责人告诉记者，目前常张高速公路除路面施工仍在紧张进行外，所有隧道已全面贯通，整条路的总体工程已完成70％左右了，在年内建成通车没什么大问题。

　　昨日召开的全省交通工作会议确定了今年我省交通工作的大盘。今年我省仍将加大交

通基础设施建设力度，全省交通固定资产投资预期目标为145亿元。

　　开工建设5条高速公路

　　高速公路建设仍是今年全省交通工作的重头戏。昨日召开的全省交通工作会议明确，高速公路建设方面，年内要建成常德至张家界、衡阳至大浦高速公路；另外还要开工建设5条高速公路，分别为韶山、衡阳至炎陵、衡阳至邵阳、邵阳至永州、长沙至株洲高速公路。“这些项目的实施一方面将大大改善我省中南部交通状况，特别是中部交通落后状况，另一方面又将加速我省与广东地区的对接。”交通厅相关负责人介绍，衡阳至邵阳、邵阳至永州等湘中南地区高速公路的建设将从交通上拉近与广东的时空距离，使我省经济快速融入泛珠三角的发展。

　　今年建成通村公路4300公里

　　与去年一样，县乡公路改造、通达工程和洞庭湖区畅通工程仍是今年省政府已明确的为民办的八件实事之一。会议决定，农村公路建设仍是今年全省交通系统全年工作重点之一，全省将新建与改造县及县乡公路1502公里，建成通村公路4300公里；同时，还将加快推进农村客运站点建设，在抓好农村公路建设的同时同步规划建设客运站点，把客运站建在乡镇，把停靠点设在村头，切实让农民兄弟感到舒适方便。洞庭湖畅通工程方面将建成桃江资江大桥，新开工汉寿苍儿总大桥、安乡夹夹大桥。

　　此外，水上基础设施建设也是今年我省交通工作重点。据了解，今年我省仍将加快株洲航电枢纽建设，实现二期工程开工和电站三台发电机组并网发电；完成常鲇航运工程建设；抓好霞凝港区二期工程、衡阳港大件码头工程等项目。

　　去年投资达161．7亿元

　　去年全省交通系统各项工作取得了较显著的成绩，全年交通基础设施建设投资再创新高，投资达161．7亿元，比上年增长16．2％。高速公路建设取得新进展，常德至张家界、邵阳至怀化、怀化到新晃、衡阳至大浦、常德至吉首高速公路等都超额完成了年度任务。临长高速公路通过国家竣工验收，并被评为优良工程。作为省政府承诺的“八件实事”之一的县乡公路和洞庭湖区畅通工程建设成效显著。

　　本报记者　谢功梅