三座地标性建筑六月底竣工西直门交通枢纽亮相西直门交通枢纽亮相
本报讯(记者刘扬通讯员尹哲齐向明)西直门交通枢纽服务及配套用房工程外立面已完成95%,昨天,法国建筑大师设计的三座百米弧形塔楼已经拆除了绿色防护网,向路人展示其浪漫、独特的造型。这三座别致的地标性建筑将在今年六月底正式竣工。
西直门交通枢纽服务及配套用房工程是本市重点工程之一,详细说来它包括三部分:西区由三座弧形塔楼和一座方形塔楼组成,“小名”西环广场,建筑面积193365平方米,最高处达99.15米,外立面为玻璃幕墙,高大巍峨,线条流畅;中区即现在投入运行的地铁13号线车站;东区则是数十条公交车的总站。而这三部分在地下全部相通,形成地下集散广场。
建工五建公司西环广场项目部生产经理幸振江告诉记者,西直门交通枢纽服务及配套用房工程西区部分将在今年六月底前竣工,而全部工程将在2007年前完成,届时将实现北京北站、北京地铁2号线、13号线、4号线,以及公交车、出租车、社会车辆的方便换乘。
西环广场建筑设计力求“完整弧线”,施工难度很大,但更困难的是工程安全防护。五建公司西环广场项目部经理王云卿告诉记者,西环广场安全防护费用比其他工程多花了上百万元,仅专门针对13号线车站的防护费用就高达20余万元。
西直门交通枢纽工程除了东、西、中三区,还有另外一个重要组成部分,那就是多道高架桥。这些高架桥建设完成后,从交通枢纽出来的车辆不经过交通繁忙的西直门地区,直接驶上高架桥,北可到学院路,南可往西二环,西可通西外大街,东可达北二环。
网络编辑：陈岩
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