卡住长江口7年“毒刺”被拔出 千吨水泥船被打捞出水

　　据新华社电卡在长江口航道咽喉的“毒刺”终于被拔掉了。

　　26日，在长江口水域潜卧7年的千吨水泥沉船被打捞出水。至此，严重影响这一水域航行安全的“顽疾”被彻底清除。

　　1998年4月上旬，总吨数只有495吨的“乐安11”号水泥船，装载着1000吨包装水泥沉

没在长江口五号沟水域。这个水域为北槽长江口深水航道、南槽和南支航道的交汇处，是水上交通的咽喉，沉船对航行安全构成极大威胁。轮船沉没后因无打捞价值，船东弃船而去。沉船在五号沟水域水下18米，严重影响航行安全。

　　由于船舶沉没多年，内装水泥，附近有两条光缆，水下爆破困难。交通部上海打捞局决定调派2500吨的浮吊“大力”号，在现场“抓碎”沉船残骸和舱内的水泥，对沉船肢解后清除。因水泥完全固化，抓吊工作艰难。历时4天，打捞人员不断调整抓吊方案，在26日终于将沉船残骸和水泥清除完毕。目前，长江口的这一隐患已经消除。