新华网广州2月28日电 2004年广州港货物吞吐量达2．15亿吨，比2003年增加4331万吨，名列全国港口第三。其中，集装箱吞吐量完成331．3万标箱，比2003年增加55．1万标箱。广州港集团董事长陈洪先透露：未来5年，广州港集团将投入上百亿元，重点推进南沙港区后续工程、新沙二期、沙仔岛码头等多项重点工程建设。5年内计划建设14个5－15万吨级散货专业化、集装箱深水码头泊位。
去年，广州港实施体制改革，在生产经营、改革管理、建设发展方面所取得显著成绩，使广州港走上了快速发展之路。
据《广州日报》报道，去年9月，广州港南沙港区一期工程4个5万吨级深水泊位建成投产。在短短的3个月中，南沙接卸的集装箱标件达16．5万标箱，今年的目标将达到100万标箱。
目前，中国海运集团、中国远洋运输总公司、太平船务已在南沙开辟了美洲线，欧洲线、日本线和新加坡线等5条外贸航线。外加两条内贸航线、港澳航线和珠江流域的支线，初步托起南沙港区的航运网络，生产能力迅速形成。
目前，广州港不仅连接着珠三角和泛珠三角地区，而且还连接着国内外100多个港口。在广州港新沙港区周边已经聚集了造纸、油脂、生化等数百亿的临港工业。估计南沙港区建成之后，临港工业的规模将更为庞大。
