百亿巨资改善深圳交通

　　打造无障碍快速公交

　　形成以地铁为骨干的“捷运体系”

　　公共中小巴年底前退出中心城区

　　的士全面推出电召服务

　　南坪快速路年内通车

　　公路新建项目推行“代建制”

　　2005年的目标：深圳重大交通项目计划开工46个，投资规模达98.4亿元，占全市重大建设项目250亿元总额的40％；力争市区主干道平均车速平峰期不低于25公里／小时，城市快速干道平均车速不低于55公里／小时，车辆在70％的灯控路口不超过2个信号周期可以通过，今年特区内19个周期性拥堵点减少20％；交通安全形势方面，力争全市范围内交通事故死亡绝对人数少于1000人，万车事故率下降到11.3％。

　　详见A2版

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