今年南宁市交通工作将以公路建设为重点，打造“一小时交通经济圈”；此外还要继续推进公路主枢纽运输场站和港口建设，形成以公路主枢纽场站为龙头的客货运站点服务体系。这是记者从2月28日召开的南宁市交通工作会议上获悉。
2005年，南宁市将大力建设南宁公路网，构建市域与外省及区内各市连接的高速公路路网，中心城区与7个县之间的一小时快速公路网，各县之间及各县到中心镇以及各镇之间的
快速公路网，镇到中心村和重点发展村之间的公路网。会议上，南宁市交通局的有关负责人透露，自治区发改委已同意修建上林至武鸣二级公路，争取在今年3月份开工。同时，还要推进农村公路大会战项目，计划全年投资1．2亿元，修建通乡公路24条305．68公里，解决马山县3个乡镇及横县1个乡镇未通油路问题，实现全市乡乡通油路。此外，在港口建设方面，争取六景港口作业区早日动工建设，良庆三升滩作业区开展项目前期工作。
据悉，南宁市将力争西乡塘客运站和公交接驳站今年内同时建成。为了解决农村群众出行候车难的困难，还要建设一批农村乡镇客运站。在市内交通方面，南宁市今年计划新开10条公交线路，新增200辆公共汽车，并对部分公共汽车线路、公共汽车始发时间等进行适当调整，实现公路客运与公共汽车零接驳。另外，为了更好地方便小街小巷的市民出行，有关部门将对开行一些中巴公交车的情况进行可行性研究，制定出可行性方案并实施。
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南国早报 责编:韦力萍 作者:莫国献
