本报讯（记者丁波通讯员何宝新）规模庞大的“海上石油工厂”将在上海建造。记者从上海外高桥造船公司获悉，该公司今天将与美国康菲公司在北京签定30万吨海上浮式生产储油船（FPSO）船体建造合同，这是我国迄今为止承接的吨位最大、造价最高、技术最新的海上浮式生产储油船。
据了解，这艘30万吨FPSO将用于我国渤海海域“蓬莱19—3”油田二期，成为“蓬莱1
9—3”油田最大的油气处理加工中心。
“蓬莱19—3”油田二期项目是由中国海洋石油总公司与美国康菲公司共同出资开发的跨国合作项目。此艘FPSO船体为双底双壳结构，配有140人工作居住的上层建筑及直升飞机平台，船上有16个货油舱，14个压载舱，日加工19万桶合格原油，储油量为200万桶。该船还配备世界最先进的中央控制系统，主要设备和现场仪表均实现了中央控制。它将通过软刚臂单点系泊装置长期系泊于渤海固定海域，20年不脱卸。
外高桥造船公司负责人介绍，该船计划于2005年年底开工，2007年上半年交付。这次签约合同金额达到2.3亿美元，不仅是我国有史以来承接的吨位最大的一艘FPSO，也是我国迄今出口美国的最大一宗机电产品。据了解，全球范围内30万吨级以上的FPSO目前也只有4艘。
专家介绍，随着我国石油、天然气需求量急剧增长，开发利用海洋石油天然气资源成为本世纪我国重大战略。渤海、黄海、东海及南海北部大陆架上，预测石油资源量为275.3亿吨，天然气资源量为10.6万亿立方米。而目前原油的发现率仅为9.2%，极具勘察开发潜力。FPSO是海洋石油开发的关键设施，大吨位FPSO将成为今后我国造船工业和海洋工程领域的重头产品。
