本市3月1日起增加大型客货车实际道路驾驶考试

　　根据公安部的要求，为强化学员适应道路实际情况的能力和水平，提高其驾驶技能，增强安全行车意识和守法意识，保证上路后尽快熟悉路况，解决目前本市部分新驾驶员上路后实践经验不足的问题，以及提高新驾驶员处理路面突发情况的能力，预防和减少道路交通事故，市交管局决定增加大型客车和大型货车的实际道路驾驶考试。

　　考虑本市道路实际情况，交管局选择大型客车、大型货车上路考试。其原因一是有利

于减少和避免群死群伤的重大交通事故。大型客车和大型货车作为重点管理车型，极易发生群死群伤的恶性交通事故。从强化重点车型管理的角度出发，我们选择了这两种车型先期上路考试。二是不会增加城区和主要道路的交通流量。本市承担大型客车和大型货车培训和考试的车数量较少，且全部集中在郊区，上路考试不会增加城区和主要干道的交通流量，对道路交通的影响较小。

　　经认真调研，交管局设定了三条培训考试路线。一是大兴区黄村镇清源西路（公交考试场附近）；二是丰台区丰台西路（凯特考试场附近）；三是丰台区王佐乡长青路（京西考试场附近）。

　　三条培训考试路线道路总长度为单向39公里，大部分为双向单车道路段，设有交通信号灯的路口6处，无交通信号灯的路口32处，设有交通标志56面。高峰流量约为600辆/小时，平峰流量约为200辆/小时。

　　设定这三条培训考试路线的原因：一是路段相对较为偏远，对道路交通安全和畅通的影响较小；二是路段具备一定的交通情况和流量，交通标志和信号灯数量适中，适宜对学员进行实际道路驾驶培训和考试。

　　交管局决定在2005年3月1日起，开始培训和考试。且为了避免对高峰期道路交通的影响，培训和考试的时间为每天上午9：00至下午4：30，并在培训考试路段设置标志予以提示。

　　实行实际道路驾驶考试后，为保证道路交通安全和学员的人身安全，交管局采取了以下安全保障措施：

　　（一）要求驾校在学员场内道路驾驶考试合格后，安排学员进行不少于15日的实际道路培训。

　　（二）完成15日实际道路驾驶培训后，由驾校先期对学员进行预考。预考合格方可进行实际道路驾驶考试，以避免技术不合格的学员上路发生危险。

　　（三）培训和考试按照指定的路线进行。指定的培训考试路线向社会公告，沿线设置明显的提示标志。考试车和教练车按照规定悬挂明显的标志，以提示通行的社会车辆予以避让。

　　（四）要求驾校选派驾驶技能精湛、教学经验丰富、责任心强的教练员随车对学员进行培训，在副驾驶位置乘座以保证行车安全。

　　（五）要求驾校在培训时必须保证单人单车，即一名教练员和一名学员单独进行，车上不允许乘座其它学员，将可能发生的意外情况的损失减少到最低。（来源：北京市公安局网站）