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杭州驾校培训作假内幕:教练替学员按指纹


http://www.sina.com.cn 2005年03月03日02:50 青年时报

  时报讯 前天和昨天,记者暗访了杭城五六家驾校,发现了一些教练的作假手段。而后,当记者就此事采访杭州市机动车服务管理局时,局长杨国宪说,他们已发现了这些违规行为,他向记者揭开了一些教练和驾校的作假手段。杨国宪表示,针对这些作假行为,他们将出台相关举措,规范杭城驾培市场,并将严厉查处作假舞弊者。

  记者暗访:“指纹我完全可以帮你按的”

   昨天,位于曙光路白沙泉、黄龙体育中心斜对面的一家规模不大的驾校内,记者见到了快要下班的小车教练于华(化名)。

  “我想来学车,但怕学时不够,怎么办?”记者问。

  “学时增加根本不用愁,凑不到的学时,我们会帮你们完成的。”他答。

  “怎么完成呢?听说现在都用指纹识别器,你的指纹又不能代替我的。”记者追问。

  “谁说的?指纹我完全可以帮你按的。”于华说,如果跟他学车的话,学费还可优惠,学时根本不是问题。

  当记者问及如何代按时,他就不说了,反问记者:“你到底想不想学啊?”

  无语。记者只好走开。

  在驾校门口,记者碰到了一位中年女学员,聊起了学车的事。

  ……

  “我上车时间根本不够,怎么考试呀?”

  中年女学员:“教练总有办法的,不可能不通过的。”

  记者:“什么办法?”

  中年女学员:“多了,最普遍的就是教练替学员代按指纹,然后用他自己跑过的路程和时间算在学员头上。”

  “可是,指纹这东西怎么可以随便代替呢”?

  中年女学员:“这我就不清楚了。不过你不用急的,到发卡时,教练自然会跟你讲的,他就能用自己的十个指头分别代替不同学员的指纹呢。”

  ……

  局长揭黑:发现3种流行的舞弊手段

  记者暗访了其他几家驾校,都听到了同样的回答。为此。昨天下午,记者走访了杭州市机动车服务管理局,局长杨国宪,他向记者全面揭开了教练和驾校作假的手段。

   杨国宪,目前杭州的驾培市场很不规范。60%的驾校实行个体承包,也就是说,很多教练个体凭借各种关系挂靠在驾校下面,他们要定时向驾校上缴相关费用。许多教练为追逐更多的利润,往往不择手段“蒙骗过关”。

  就目前而言,机动车服务管理局已在杭州发现3种舞弊手段:

  一、教练员代按指纹。杨局长解释说,按规定,学员练习时间必须满35个小时才能参加考试,而学员每次上车练习都必须通过IC卡指纹检测仪记录始末时间。但一些教练为招收更多的学员,就压减每一批学员的学习时间。为了让学员早点结束训练、参加考试,他们就在学员理论考试结束,并拿到IC卡准备上车练习时,就用自己的不同指纹分别代替学员签到,也就是说,教练员一开始就输入自己的指纹,而非让学员自己输指纹。这样一来,教练自己开车在路上跑的时间,都可以算在学员的学时内,既省了油耗,还大大缩减了学员的真实学时。

  二、将指纹识别机拆下来,用电风扇转。由于现在学员的学时是在学员签到后,待车轮转动起来计算的。因此,一些“聪明”的教练就把机子拆下来,改用电风扇转,也可以达到计时的目的。

   三、学员的IC卡重复使用。也就是说,前一位学员用完IC卡后,并没把卡带走,而是将卡留在了教练那里。于是,有教练就想出了办法,将IC卡的名字换一下,如此,即便新来的学员才学10个小时,卡里显示的也是35小时。刚在不久前,机动车服务管理局就查获了一个用此种办法“混水摸鱼”的驾校。

  谈话中,杨局长再三强调,35个小时的学车时间是必须的。因为开车要靠熟能生巧,它需要一个人眼、脑、手、脚的熟练配合。这35小时,是相关部门专业人员认真核算过的。

  新措治黑:一旦发现驾校舞弊,吊销培训许可证

  为遏制驾驶员培训市场的舞弊之风,杨国宪表示,机动车服务管理局将马上采取新措施,双管齐下压压这股歪风,具体措施为:

  其一,从目前教练可代替学生按指纹的现象看,说明新的软件系统存在漏洞,所以准备从技术上改进,从而严加防范;

  其二,管理局将开始强有力地检查驾驶员培训市场,一旦发现有驾校舞弊,直接吊销培训许可证。

  值得一提的是,杨局长认为,要遏制这股歪风,关键还在于学员自己。如果学员真正做到一人一卡,上车自按指纹签到,下车按指纹签退,教练员代替按指纹的歪风就自动小时了。

  杨局长最后表示,如有学员发现教练的舞弊行为,可拨打电话85463399举报,杭州市机动车服务管理局定会从维护学员利益角度出发,帮学员更换到正规驾校。□时报记者 陈小亚 文 


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