中广网大连3月3日消息（记者周绍成 通讯员高达宣邱立纯）随着哈大铁路客运专线开始进入全面施工期，东北千里铁路线上拉起了大规模建设的“烽烟”，从而结束了多年来铁路建设“东北无战事”的局面。
沈阳铁路局按照《中长期铁路规划》的要求，2005年除了开工建设哈大客运专线外，还要实施大连铁道公司管内金州至开发区金窑铁路复线电气化合作项目建设，并进行沈山线
既有线的电气化改造。
哈大铁路客运专线全长902公里，其中辽宁省境内542公里，吉林省境内275公里，黑龙江省境内85公里。投资总额估算为800亿元。这条客运专线建成后，与既有的哈大铁路实行“客货分线运营”，对有效缓解铁路运输紧张状况，提高客运质量，支持东北老工业基地振兴和发展具有特别重要的意义。哈大客运专线由铁道部负责组织建设和经营管理，辽、吉、黑三省政府负责征地拆迁工作。此外，金窑铁路复线电气化合作建设项目，因主要承担大连大窑湾港和北良港的货物集疏运以及大连经济技术开发区的部分货物运输，其扩能改造工程成为铁路、港口和省市政府共同关注的焦点。沈阳铁路局与大连市政府及大连港、北良港已经签订了合作建设协议书。沈山线电气化改造工程总投资25亿元，已于去年12月份开工，今年年内预计完成技改工作量的60%。整个工程工期为3年，预计2007年8月全线电气化开通。连接沈大线和沈山线的沟海线电气化工程到今年8月份全线将达到电气化开通条件，烟大轮渡配套工程也计划在年底完成。
这些重点工程项目建设完成后，将极大地缓解东北铁路运输紧张的状况。来源：中国广播网 责编：囡囡
