长春市副市长王学战在长春市交通工作会议上指出，今后要建设服务型交通
本报讯(记者 曹莉) 长春经济要由“快走”变为“快跑”，进而在全省实现“领跑”，交通的支撑作用不可忽视。在昨日召开的长春市全市交通工作会议上，长春市副市长王学战指出，今后要建设服务型交通，更多地考虑老百姓和管理对象的实际需求。
目标：全力实施“二纵二横二环”
王学战说，今年，长春市将搞好“十一五”交通发展规划，并列入地方经济发展的总体规划，预计上半年，该规划会基本出稿。今后几年，长春市将全力实施“二纵二横二环”工程，即依托高速公路和国省干线公路，再构筑两条纵向和两条横向交通大通道；围绕长春市，构筑卫星城快速通道和大外环快速通道，形成两个经济圈。
方法：引导社会资金参与交通建设
2005年，长春市应抓住中央今年投资补助15万公里农村公路建设等机遇，争取中央和省里的资金支持，减少地方资金的缺口；在争取金融机构贷款支持的同时，通过经营权转让、资产置换等方式扩大招商引资力度，利用特许经营权、投资补助、贷款贴息、税收优惠等措施，引导社会资金参与交通建设；在不增加农民负担、不强行摊派的前提下，引导农民投工、投劳和出资修建农村公路。
根本：多考虑老百姓的需要
王学战强调，今后要建设以人为本的服务型交通，更多考虑老百姓和管理对象的实际需求，特别是在农村公路建设中，要维护好农民的利益，不强行征地拆迁、不拖欠农民工工资，加快推进农村客运网络化，让农民在家门口就能坐上客车。
2005年，交通部门要建立起道路运输、机动车维修(驾训)、公路三个交通行政审批分中心，推进交通行政许可事项公开；积极研究出台《长春市货运出租车运输管理办法》，对货运出租车辆的运输行为进行必要的整顿，同时加大对公路的养护。 来源：新文化报
