未来北京出租车GPS“站岗”

　　本报讯（记者王军华）随着一台小小的GPS液晶屏装进未来全市出租车内，出租司机身边将多了一位安全卫士，而对于打车人来说也多了一个叫车帮手。

　　由市交通委、北京市公安局公交总队联合制定的《北京出租小轿车GPS车载终端功能技术要求》昨起在市交通委网站（www.bjjtw.gov.cn）公开征求意见。这不仅使本市将有望告别出租车内质量参差不齐的GPS鱼龙混杂的局面，还将最大限度保护司机和车辆的安全。征

集时间为一周，任何单位和个人的建议可在一周内将意见反馈到邮箱：gps@bjjtw.gov.cn。

　　记者看到，《技术要求》中重点突出了GPS卫星定位系统对出租车和司机的安全保护功能。驾驶员在运营过程中如遭到强行开启车门、车窗或遇劫持时，GPS终端可及时启动报警开关，实现向控制中心报警，并具有报警成功信号显示功能。车辆报警后，终端接收到中心的监听指令，可立即启动车内监听功能，对车内情况进行监听，并可远程中断车辆油电供应，使车辆停止行驶。而车载终端的紧急报警按钮被按下时起，到报警监控中心收到报警信号后开始发出声光报警时止所用的时间仅需15秒，上述远程控制功能必须确保只能由中心进行操作。据了解，终端定位和通信能力应能覆盖到全国，重点是北京市域及周边省份。

　　对于乘客来说，北京今后出租车中的终端能够接受控制中心对出租车的监控，当中心需要对车辆进行实时线路监控时，可向终端发出监控命令。车载终端不仅能够接收中心向车辆发出的电召（电话叫车）信息，通过它，驾驶员还可以对电召进行应答和查询。电召匹配成功后，驾驶员甚至可以通过终端与叫车乘客直接通话，确定具体的接送业务。

　　此外，GPS还具有“诊断”能力，能够检测并在显示屏上显示GPS信息、GPRS/CDMA网络信息、汽车防盗器功能状态信息、后备电源电量信息、车辆上的计价器联接是否正常、电瓶电压是否异常、车门、窗、前后盖是开还是关着的等信息。

　　网络编辑：李亚敏

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