省城“打的”有望刷卡付费 | ||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年03月06日03:41 合肥报业网--江淮晨报 | ||||||||
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江淮晨报晨报讯“打的”付费如同公交车刷卡，去乡村可乘公交车，驾驶培训引进淘汰制，老是欠费的车要拍卖……昨天，合肥市运政工作会议就全面规范运输市场进行部署。 客运班线：实行“公司化” 引导客运班线分阶段实行公司化经营试点，以“公车公营”的模式，逐步取代个体挂
农班客车：加快“公交化” 为了规范县内客运秩序，合肥市今年将进一步加快三县农班客车股份制经营、公司化管理和农班客车公交化的步伐。各县微型面包车要按照原则禁止投放新增运力，对已办理营运手续的车辆凡达不到三级车标准的必须强制淘汰；从事县内客运的厢式农用车要按照11的比例，在2005年必须强制淘汰更新完毕。从今年起，对区内班线客车实行总量控制，以保证区内班线客运市场供求关系的基本平衡。对实施通达工程新增的区内班线必须进行招投标。 出租汽车：付费将可刷卡 “打的”付费能否像乘公交车一样刷卡？据了解，今年省城运管部门将在出租车上逐步推广税控计价器、ＩＣ卡和ＧＰＳ系统，使出租汽车行业的整体水平再上台阶。为解决节假日和上下班高峰时段市民出行“打的”难的问题，在全行业逐步推行错时交接班制度，并重点打击拒载等违规经营行为。今年要做好第二轮出租车经营权有偿使用转换工作，此外，进一步加强出租汽车的宏观调控，未经市政府、市交通局批准，各县出租车暂缓发展。 驾培：引进淘汰制 建立驾校培训质量排行榜制度，每月公布考试合格率一次，对一年内两次排名最后的，除责令停业整顿外，并同时通报公安部门不予受理学员考试。对教练员实行年度考核制度，凡经考核不合格的，一律注销其教练员证并清理出教练员队伍，确保全市12所驾校全面升级达标。 欠费车辆：尝试公开拍卖 在加强交通规费征收工作的同时，合肥市交通部门上半年还将尝试实施长期欠费（指欠客货运附加费、运管费）车辆拍卖工作。（恩彩 骏生记者孙昊）（来源：江淮晨报） | ||||||||
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