两长途线变公交线 票价调整超2元 哈市公交新举措解读

　　“衣、食、住、行”是生存必备的条件，影响着居民的生活质量。2005年，哈市的公共交通事业将有哪些新举措和动向，出行的市民将得到哪些便利和实惠？2日，记者采访了哈尔滨市公共交通管理处党委书记齐明，他介绍了相关的情况。

　　解读人：哈尔滨市公共交通管理处党委书记齐明

　　解决偏远小区居民出行难

　　问：这几年，哈市城市建设很快，同时也带来了一些离市中心比较远的小区居民出行难的问题。今年哈市公交线路是否考虑解决一些偏远、新建小区居民的出行难题呢？

　　答：的确，这几年哈市城建的脚步很快，尤其是一些离市中心较远地区建了不少居民小区，如果公交线路跟不上，必将给居民的出行带来麻烦。应该说，这两年，我们都在大力增加和调整公交线路，以方便市民的出行。

　　以2004年为例，哈市公交管理部门就新增公交线路3条，调整公交线路7条，解决了康宁小区、远大都市绿洲小区、阳光绿色花园小区、泰海小区、建国北四道街住宅区、香顺住宅区、爱建小区、大众嘉园小区、三机居民住宅区、康安小区、新亭小区、新伟街住宅区、新城住宅区、乡政居民住宅区等16个小区，共计5．8万人的出行问题。

　　而今年哈市政府将投资3.2亿元用于加强城市公交规划建设和实现农村客运“村村通”。新辟信恒小区至哈达屯、万宝镇至对青镇郊区线路，调整1路为港务局至南直小区间隔发车，调整12路由河鼓街北沿，公务员小区规划路至河松小区终点，为公务员小区、通港小区等9个新建小区居民的出行提供了方便。

　　问：记者注意到，哈市公共交通管理部门一再提出更换车辆，改善车况和配套设施，不知道2005年有什么新打算？

　　答：这几年，哈市一直致力于这项工作。比如2004年哈市投资6800万元，更新、新增公交车350台，并在市区内三大动力路、公滨路、邮政街等12条街路修建公交候车长廊68处，以方便市民候车。

　　2005年，公交部门将新增公交车辆80台，更新公交车辆50台。并新建35处景观式公交候车长廊。这些候车长廊将实用性更强，不但具备遮风避雨功能，引导功能也将进一步增强。

　　问：公共交通管理部门曾在几年前就提出过逐步取消小公汽的打算，不知道2005年这一目标是否会实现？

　　答：从城市发展的角度看，小公汽与城市的发展极不协调，今年6月份哈市将彻底取消市区小公共汽车线路。

　　松北、呼兰

　　两条长途线路变公交线路

　　问：哈市行政区划调整后，城区扩大了两千多平方公里，人口增加了近70万。而随着松北、呼兰区的大开发，大学城的建设和市政府机关的入驻，目前哈市江南已经有20万人在江北工作，加上两区100多万居民，形成了过江人流激增的局面，对松花江两岸的交通问题，公交部门是否有一些打算？

　　答：应该说，2005年公共交通事业的重点内容之一就是解决松北、呼兰两区居民出行难题，缓解江北到江南的出行不便问题。现在公交部门已决定改造呼兰至公路大桥、呼兰至教化广场两条长途线路为公交线路，以方便松北、呼兰两区居民的出行。

　　问：长途线路变为公交线路，在票价上是否会与其他的市内公交线路票价相同？

　　答：不能简单地认为只有1元、2元的票价才是公交票价。长途客运原来呼兰至哈市的价格为8元钱，现在改长途线路为公交线路，价格肯定是会降下来的，但考虑到这一线路比较长，运行里程远，所以价格不会是一两元钱，但票价是多少，还需要经过具体的测算，并经物价部门核准后，才能实施。

　　开通30条

　　通村客运线路

　　问：在2005年哈尔滨政府工作报告中提出了“1小时都市经济圈”的规划，要实现这一规划，就需要解决郊区农民的出行问题，对此，哈市的公交部门有何打算？

　　答：哈尔滨市的通乡公路建设从2003年开始启动，两年来，哈市通乡公路累计开工建设31个项目、近1000公里，目前公路通车里程已达774.5公里，哈市由高等级路面连通的乡镇由25个上升到75个，受益人口达到400万人。

　　良好的道路通行条件，为农民增收致富创造了有利条件。

　　今年预计开通通村公路310公里，并以通乡、通村公路建设为契机，推进农村客运“村村通”工程和农村客运网络化建设，开辟30条通村客运线路，逐步解决农村偏远地区群众出行难问题。

　　此外，今年除继续推进建设188公里通乡公路外，还首次启动八县一区国家商品粮基地公路建设，由国家直接拨款50万元/公里，预计开通50公里，使哈市公交车阵容进一步扩大、触角继续延伸。

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　　今年哈市公交线路

　　调整情况

　　一、新辟线路两条1、信恒小区—哈达屯2、万宝镇—对青镇郊区线路二、调整线路三条1路：港务局至南直小区间隔发车

　　12路：道外至河鼓街走向不变，由河鼓街北，沿公务员小区规划路至河松小区终点。

　　17路：电碳厂至红旗大街走向不变，由红旗大街起调整经公滨路、中山路、电塔街、大庆副路、健康路、幸福路、哈平路至肿瘤医院终点。

　　三、改造两条长途线路为公交线路1、呼兰至公路大桥。2、呼兰至教化广场。（生活报）

　　作者：王晓晨