新桂网-广西日报讯（记者谌贻照通讯员石才学）为期40天的全国铁路春运3月5日圆满结束。柳铁全局共发送旅客266万人，客运收入2．2亿元，同比增长11．6％，创历史新高；整个春运平稳有序，列车始发、运行正点率分别达到99．9％、99．4％，全局没有发生一起行车事故。
客流来得早是今年柳铁春运最大的特点。因今年春运比去年滞后了十多天，学生放假
早，春运一开始学生流就已涌动，避开了民工流，为铁路均衡运输创造了条件。节后旅游流、务工流启动也早，初一、初二柳铁长途客流就分别比去年同期增加52．4％、33．4％。初三务工流开始启动，初四至初六，旅游流、探亲流与务工流开始叠加，铁路运输进入第一个峰期。正月十五前后一段时间，学生流与务工流叠加，造成客流居高不下，运输进入高峰期。总客流最高的一天是2月13日，全局共发送旅客9．48万人。
今年柳铁春运另一个特点是：长途客流逼近短途客流。春运长途旅客125．8万人，同比增长16．2％，为历史上发送最多的一年；短途旅客发送140．5万人，同比下降29．9％，其中有15天的长途客流反超过短途客流，这是历年从没有过的现象。究其原因，一方面是借出的车辆多、管内旅客列车停运多，造成短途客流下降。今年柳铁共借出9组车厢近200个车皮支援重点地区，全局短途运输能力比去年下降48．4％；另一方面，是实施长途优先战略，在客流源头加开临客多，长途客流增运大。节前，在民工返乡时，柳铁及时加了湛江至宜昌等临时旅客列车。节后，在民工流涌现时，柳铁又及时在客流源头增开了百色至佛山、兴义至广州、金城江至广州、南宁至上海几趟“民工专列”，每天增加长途客流1万多人。
为保证旅客走得了、走得好、走得安全，柳铁在春运期间共增加售票窗口、售票点55个，组织休班人员到62所学校，发售学生票6．6万张。同时，局机关共抽调406名干部，组织专业、综合、流动工作组，深入南宁、柳州、桂林、湛江等重点地区站段检查指导春运工作。
作者：谌贻照 石才学
