新华网沈阳3月7日电（王兰、陈光明）雷锋是在1962年8月15日因公牺牲的。为进一步了解当时的情景，记者日前专程赶赴沈阳，找到当年的法医史宝光。史宝光老人拿来一幅雷锋同志牺牲现场略图讲道：1962年8月15日中午，沈阳军区工程兵政治部突然接到工兵十团后勤处长武孝的报告：雷锋在营区内，因汽车肇事身亡。当时的政治部主任裘永芳得知此事后极为重视，当即决定，立案调查。随后，裘主任指派任保卫处干事的我（现在叫法医）和张峻（当时是宣传处干事）立即赶赴抚顺，调查雷锋的死因。
事故现场位于抚顺市望花区的十团驻地，九连营房东山墙一侧人行通道的一个进出口。在营房的对面大约8米远处，有一趟用铁丝线和十余根方木杆拴起来的晒衣绳。我们把当事人乔安山找到了现场，做了现场恢复。乔安山说，当天上午，他和雷锋一起驾驶嘎斯车从工地执行任务回来，已接近午饭时间。雷锋与其商量，先把汽车冲洗干净再回连部吃午饭，随后便将车直接开往九连炊事班室外的水龙头处。但是，汽车要驶入这个地方，必须经过九连连部房前和晒衣绳之间的狭窄的土道，拐一个直弯。这时，雷锋下车去看地形，让乔安山驾驶。雷锋站在汽车的左前方，在距第一根木方有两米远的铁丝下指挥车辆，当车前轮和驾驶室已越过木杆后，乔安山看雷锋打了一个通过的手势。就在这时，乔安山听到咔嚓一声，他回头一看，雷锋倒在地上，木杆也折断了，他急忙刹车，跑到雷锋身边，只见他满脸是血，不省人事。连领导发现后，立即组织人员将雷锋送进当时的抚顺西部职工医院抢救。经医生确诊，雷锋因头部右侧太阳穴被木杆重击，造成颅骨骨折，脑内大量出血致死。
史宝光在现场勘察时发现，第一根木杆的根部已经折断，在左后侧轮胎表面有明显的擦伤痕迹，同时在折断木杆的根部发现有黑色橡胶沫。在车厢板和木杆的上部均未发现刮碰的伤痕。为此，他们认为：事故是因为通道进口狭窄，加之地面不平，左高右低，木杆根部埋有凸头，致使汽车驶入时，车身向右侧倾斜，使木杆从根部折断，加之铁线的牵拉力量，反弹作用强劲，打中雷锋头部右侧太阳穴。所以这起伤亡事件，既不是乔安山有意所为和驾驶技术的责任，又不是雷锋指挥的失误，而是一次偶然、意外的伤害。
当晚，我们向十团政治委员韩万金做了汇报，同时把雷锋的遗体运回连队一间活动室停放。为了防腐，还特地买了4块大冰块放在他身下。根据雷锋生前的一贯表现，并经过军区工程兵政治部领导的审查，同意现场勘察报告的意见，确定雷锋牺牲是因公殉职的结论。后来在军内外发布讣告和通讯报道等，均以此为准。
停顿了良久，史宝光老人才又接着说道：好在雷锋精神早已经光耀起来，也算是对他早逝英灵的最好安慰吧！（完）（责任编辑:孙佳悦）
