2005年春运结束 农村公路创造便捷出行

　　中广网北京3月7日消息（记者孙嘉聪）：2005年春运工作于3月5日圆满结束。春运期间，全国交通系统广大干部职工认真贯彻落实家宝总理批示精神，按照安全第一、优质服务、客货兼顾的原则，周密部署，认真落实，齐心协力，圆满完成了2005年春运任务。

　　春运40天，全国道路运输共投放大中型营运客车70余万辆，日均发车190余万班次，共完成客运量18.01亿人次，比去年同期增长3.7%。春节黄金周期间，全国道路运输共运送旅

客1.94亿人次，比去年同期增长4.8%。

　　全国水路运输共投入2万余艘客运船舶，共完成客运量2760万人次，比去年同期增长1.8%。其中运送台胞6.7万人次通过厦门－澳门、马祖－马尾航线，比去年同期增长3%。

　　今年春运在基本实现了安全、优质、规范、有序的工作目标的同时，还突显了很多亮点：

　　1、国家高速公路网在今年春运中作用凸显，为中长途旅客运输创造了良好的条件，提高了公路运输在综合运输体系中的竞争力。

　　目前全国高速公路通车里程达3.42万公里，国道主干线两纵三横三个重要路段基本建成通车，中东部地区高速公路基本成网。高速公路网和国省主干线为中长途旅客运输创造了良好的条件，极大提高了道路运输行业在中长途客运的竞争力，也为公路春运工作保持健康持续发展奠定了良好的基础。每天跨省长途客运班次达7.8万班，日运送旅客300万人次。如果没有这些公路运输条件的改善，公路春运工作会非常吃紧，乘坐的舒适度也会大大下降，公路春运将无法发挥其春运主力军的主体作用。

　　2、农村公路为农民兄弟创造了更加安全、舒适、便捷的出行条件。

　　近几年交通部门加大对农村公路的建设力度，仅过去两年，全国就建设了农村公路35.2万公里，铺筑沥青、水泥路19.2万公里，农村道路条件发生了前所未有的变化，农村客运的通达深度、班次密度明显提高。春运期间，全国共有农村客运车辆20.74万辆，营运线路6.55万条，全国乡镇客车通达率达到了98.5%，行政村客车通达率达到了81.5%，使民工返乡和农民出行更加安全、舒适、便捷。

　　3、包车运输为农民工返乡提供了门到门服务。

　　为确保民工安全有序流动，各地交通部门积极、主动与劳动部门联系，到工地和工厂调查民工流量、流向、流时及高峰期运量，签订包车运输合同，指导运输企业有计划地组织包车或增开加班车，把农民兄弟从工厂和工地直接送回家。春运期间广东周边几个省份共组织了3万余辆加班车和包车支援广东，较好地解决了广东省运力不足的矛盾。

　　4、交通部门应急措施及时到位，恶劣天气未给春运带来大的影响。

　　春运期间，全国多次出现大范围持续雨雪天气，相对前几年春运来讲，天气情况较为恶劣。交通主管部门及时启动应急预案，积极组织专人和专用设备，除雪防滑，昼夜工作，确保了道路安全畅通。各级交通部门和港航企业及时采取应急措施，提高应变能力，应对恶劣天气对水路春运的影响。由于今年春运准备工作充分，运力安排科学合理，应急预案周密可行，全国道路水路旅客运输进展平稳，基本没有出现旅客滞留问题，恶劣气候未给道路、水路春运造成大的影响。

　　5、水上动态待命救助值班和海、陆、空立体救助优势明显，作用关键。

　　春运期间，救捞系统专业救助力量紧密地覆盖在我国北起鸭绿江，南至西沙海域的73个沿海待命点上，严格执行动态待命救助值班制度，坚决贯彻关口前移，站点加密，动态待命，随时出击的指导思想，最大限度地发挥了各种专业救助力量之间地联动效应，明显缩短了救助出动时间，提高了救助反应速度，充分体现了时间就是生命，速度就是希望的先进救助理念，大大增加了救助的有效性。救捞系统利用海、陆、空立体救助体系，在多起海难事故中发挥关键作用。在动态待命救助值班制度下，由海上待命点的救助船舶、空中救助飞机、陆上救助基地的应急救助（分）队，形成了海、陆、空三位一体的、动态的、相互交叉补充的先进的救助体系，将船舶、飞机、基地有机的结合起来，使的专业救助船以基地为依托，以基地待命为前哨，最大限度地发挥了三者之间的联动效应，变远距离待命为近距离待命，变静态待命为动态待命，变被动待命为主动待命，在救助中起到了事半功倍地效果，因动一点而活全局，充分体现出动态、快速、专业和有效的特点。

　　6、高档客车为中长途旅客提供了舒适的运输条件，备受旅客欢迎。

　　今年春运期间，一大批高档客车投放运输市场，为广大旅客提供了更为安全、舒适、快捷的运输服务，越来越多的旅客将选择乘坐豪华客车作为出行的主要方式。春运前夕，河南宇通快运公司出资3000多万元，一次购进14台豪华商务大巴和豪华卧铺客车投放春运市场。春运以来，宇通快运始发省际、省内高速客运班次3000余个，运送旅客近8万人次。开通了全部由豪华大巴组成的郑州至北京省际精品线路，由过去的日发5班增加到10班，客运高峰期日发班增加到17班次，安全快捷、班次密集、乘坐舒适、服务上乘、价格适中，让这条线路一经推出，客流就源源不断。据悉，其中有近4成的旅客往年都是搭乘火车往返的。

　　7、汽车滚装运输增长明显。

　　近几年，水路汽车滚装运输快速发展，渤海湾客滚运量继续增加，春运期间汽车运量2万余辆，比去年同期增长2.7%。尤其近一两年自驾车旅游呈迅速升温势头，特别是琼州海峡、舟山群岛自驾车旅游增势明显，琼州海峡仅春节期间汽车运量近3万辆次，比去年同期增长近10%，舟山群岛地区春运期间日均汽车运量就达到3350辆次。

　　交通支持保障系统在今年春运过程中也发挥了重要作用，为安全运输提供了保障。来源：中国广播网 责编：章媛