(两会新华时评)谨防借改革之名催生特殊人群(组图) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| http://www.sina.com.cn 2005年03月09日11:12 大华网-汕头日报 | ||||||||||||
“屁股底下一座楼”早已引起群众的强烈反感，深化公车改革对于节约财政支出、规范公务员行为，改善干群关系将会起到积极的作用。但在如何推进公车改革的方式上，却存在着不小的分歧。有专家学者认为，要承认现实，以宽容态度，建章立制，才能真正解决问题。这种理论在一些公务人员中大有市场，通信、住房补贴等“利好”消息接连而至，有的地方甚至提出只要公务员“不出事”，退休就可获得一笔可观的“廉政保证金”。 目前，各地不断传来政府公务用车改革的消息，有一条措施惊人相似：按职位高低发放交通补贴，高的每月一二千元，一般工作人员几百元。据这位东北代表说，实行车改为干部购车、养车创造了条件，当地城市市直机关有392名县处级领导干部买了车，占50％多。 从某种意义上说，车改制度实际上是帮助一部分人实现了先富裕起来的目标。不过，这部分人不是普通百姓，而是人民的公仆。如果有一天，政府机关的领导干部高兴地宣布，通过车改，人民教师、工人农民购车的比例增加了若干，为拉动国家汽车产业做出了贡献。那这样的改革群众是欢迎的。 记者刘刚、翟伟 （据新华社北京3月8日电） 地址：广东省汕头市金新路 电话：编辑部 8322700 广告部 8312781 发行部8245040汕头经济特区报社未经授权禁止复制或建立镜像汕头经济特区报社电子报编辑部制作E_mail:电话：0754--8633440 传真：8910196 邮编：515041
| ||||||||||||
 | 新浪首页 > 新闻中心 > 国内新闻 > 正文 |
 |
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
新闻中心意见反馈留言板 电话：010-82612286 欢迎批评指正 新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑 Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved 版权所有 新浪网 |