据新华社北京3月10日电在能源日趋紧张、而汽车越来越“吞噬”汽油的背景下，出席政协大会的委员纷纷建议，我国应该尽快开征燃油税，限制大排量、高油耗汽车的生产和消费，“节能是我们唯一的选择。”一提起汽车，作为汽车安全与节能国家重点实验室主任、清华大学汽车工程系主任，长期研究电动汽车的欧阳明高委员就皱起了眉头：“我不明白，有的人为什么那么喜欢开高排量车？有谁知道，我们的汽车排量竟然比大多数国家都要高？类似美国，比欧洲和日本要高得多。”“在政策上，我们要为小排量汽车‘松绑’。”对目前
一些城市仍然存在的歧视性汽车消费政策，欧阳明高委员感到不理解，“你看看，有些地方，小排量汽车不能走这，不能走那。广州等城市还不允许排量一升以下的汽车上路。”“光节约还不够，还要着手开发石油替代办法。”他认为，我国必须在生产、消费、技术等环节上采取征收燃油税等一系列政策，确保节能成为生产者和消费者的必然选择。
“我非常关注能源问题。”小组讨论会上，经济界的黄炎委员同样建议征收燃油税，杜绝盲目追求大排量汽车而产生的浪费。
我国当前的单位国内生产总值的能源消费量是日本的20多倍。有专家测算，我国如果能具有日本目前的节能技术水平，那么我国在今后60年内不必增加能源的需求量。
汪毅夫委员说，我们必须大力发展节能技术，提倡节能消费。
