虽然自己是民营老板，平时生意往来都是“飞来飞去”的，但这丝毫不影响全国政协委员汤燕雯对“赶火车”一族的牵挂。她在今年的大会提案中，矛头直指“铁老大”，坦言：春运火车票不能涨价。
采访汤燕雯委员的时候，恰逢一年一度的全国春运刚刚结束。但她对春运期间火车票价上浮的做法不赞同，并列举三大理由。
理由之一：春运是我国特有现象。汤燕雯委员分析，春运的基本消费对象是广大农民和学生，对他们来说，这不是旅游，而是生存，这些人都是社会的弱势群体。“铁路作为一个具有垄断性的国有部门，每当春运时就大幅度提高票价，不能不使人感到这是‘乘人之危’。”
理由之二：有违国家行政法。汤燕雯委员说，《价格法》明确规定，我国“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格等政府指导价、政府定价，应当建立听证会制度，由政府价格主管部门主持，征求消费者、经营者和有关方面的意见，论证其必要性、可行性。”显然，从法律上来讲，价格听证程序是必须的。
理由之三：有违国家民法。汤燕雯委员认为，春运期间涨价行为，也是民法上的问题。铁路旅客运输是承运方和旅客之间的契约行为，铁路部门不能在春运期间单方面涨价，必须经旅客同意。这样也才符合合同法诚实信用、主体平等的原则。
基于这三大理由，汤燕雯委员认为，铁路部门春运涨价是违反合同法的行为，违背了民法通则的基本精神，同样也违背了市场经济法则，严重侵害了广大消费者的合法权益。她在提案中建议，铁路部门要取消春运涨价的习惯做法。同时，对于“五一”、“十一”旅游黄金周的运力高峰，她建议铁路部门倒是可以按照市场经济的原则适当进行票价调整。“但这种调整也必须严格遵照相关的法律法规和市场经济法则，认真组织听证会，广泛征求意见才行。”本报记者耿联（本报北京专电）新华日报
