火车站能否设个残疾车停放点

　　Ｎ帅斌彬王勋/陈建国

　　本报讯城建设施的缺陷，让残疾人代步车遭受“出行”和“停车”的双难。昨日，残疾人杜先生就向“两会小丫信箱”讲述了几桩生活中遇到的麻烦事。

　　十字路口坡太陡

　　杜先生告诉记者，福州市区内许多十字路口的车道设计不合理，给残疾人代步车通行带来很多不便，2月20日，他就在铜盘路和福飞路的三岔路口处摔了个人仰马翻。

　　记者昨日随杜先生来到了现场，该路口非机动车道的右拐弯处是个近40厘米落差的坡道，地势呈左低右高，途经这里的车辆都是逆势而上，十分吃力，许多年轻人在距路口50米处就开始加速猛骑，一些年纪大的女性索性下车牵行。

　　而西洪路人行天桥下十字路口的一个拐角，只有一米左右宽，加上一些地方还设有电线杆，真正可供车辆行驶的不到80厘米，而杜先生的残疾车，宽度足有60厘米。杜先生说：“对自行车和电动车来说，这样的宽度不成问题，但对于体积相对庞大的残疾车来说，就很可能成为一道关卡。”

　　火车站不能停残疾车

　　“停车难”也成为了杜先生出行的一大问题。杜先生说，“偌大的火车站居然也没有残疾车的容身之地。”1月底，他到福州火车站购票，可绕着站前广场转了两圈，都找不到可以停车的地方，工作人员告知这里不能停，杜先生只好把车停在了附近的一个生活小区内，再步行了近2000米到售票大厅，“对于一个腿有残疾的人来说，这实在不是一件容易的事。”杜先生叹息道。