民营航空首飞OK! | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2005年03月12日13:32 半岛都市报 | ||||||||
本报讯3月11日中午12时35分,在长沙黄花国际机场停靠43分钟后,中国内地首家民营航空公司———奥凯航空有限公司首航BK2811航班从长沙飞往昆明。这次首航打破了国有资本垄断中国航空市场的格局,必将加快民航业市场化进程。 奥凯公司首航航班于11日上午9时45分从天津滨海国际机场起飞,比原定计划推迟了45分钟。在经过两个小时的飞行后,于中午11时52分降落在长沙黄花国际机场。
执飞首航的班机是奥凯公司从韩国大韩航空公司租赁的波音737—900客机,机身印有“OK”英文字母标志和“奥凯航空”字样。 奥凯航空有限公司是由北京奥凯交能投资有限公司、大地桥投资(北京)有限公司、深圳市环宇物流有限公司和三名自然人共同出资组建的,以北京为总部,主运营基地设在天津滨海国际机场。经营范围为航空货邮和旅客运输,航空公司间的代理业务及仓储业务等各项业务。(周青梅)低价是民营航空目标 本报讯人们认为,低价将是民营航空企业的共同目标,也是它们在市场上生存的主要支柱。权威数据显示,发达国家机票平均价格占其人均年收入的0.5%,而在中国高达15%。 面对人口多和经济欠发达等现状,中国旅客对低成本、低票价的航空服务有着更强烈的需求。南开大学经济学院院长周立群认为,要真正实现低成本运营,需要打破一些现有政策和运营环境的壁垒。 (孟华)执行总裁任首航机长 3月11日上午,奥凯航空的首架航班从天津起飞。奥凯航空执行总裁隋明光亲自担任首航机长。没想到赶上首航 上午8时50分,记者随乘坐奥凯首架航班的乘客登上飞机。在这架最大载客量为189人的客机上,只坐了70多名乘客,且大部分是随机采访的记者以及有关部门的官员,只有一小部分是真正的旅客。一位名叫高文祥的旅客上飞机后才知道自己乘坐的是国内首家民营航空公司的首架航班,因此特别兴奋:“前几天从报纸上得知第一家民营航空公司要正式营业了,真没想到竟被我赶上了首航,这也算是旅途中的一个意外收获吧。”由于赶上了这个“第一”,旅客们纷纷忙着与飞机、空姐合影留念。据悉,奥凯航空公司第一张机票被一位北京乘客买到。执行总裁任首航机长 此次奥凯首航机组可谓阵容强大,除由执行总裁亲自担任机长外,共配备了10名机组人员,其中包括6名空姐。据空姐李冰介绍,机组中的乘务员分别来自新华、南航、国航等公司,都有一定的服务经验。食谱个性化饮料一样 记者注意到,除食谱是按自己的方案制订的而与其他航空公司不同外,奥凯航空提供的饮料也是果汁、可乐、咖啡等,与其他航空公司没什么区别。早餐有水果、三明治、威化饼、三角酥、芝麻包、布丁、草莓酱。午餐有西芹炒牛肉配香米饭、兰花鸭掌配香米饭、水果沙拉、蔬菜沙拉。阅读物有5种报刊。王佳 | ||||||||