8年里公司从我身上赚25万元

　　人大代表：出租车公司资本回报率高达92%很不正常

　　江建中代表（上海大学教授）：

　　的哥挣的钱大致可分为三块：一块是出租车公司的成本，包括管理人员的工资；一块是出租车公司的纯利润；一块是的哥的劳动力成本。贾师傅8年所交的“份钱”约为52万元，

每辆车的总支出约27万元，出租公司从每辆车上净赚25万元，这组数字是可信的。出租车公司的规模以300辆出租车为例，8年总支出为8100万元，而利润为7500万元，粗算其投资回报率高达92.6％。

　　出租车公司如此高的投资回报率，很不正常。在市场经济条件下，资本平均回报率为10％－20％；股票市场的投资回报率也仅为10％左右。

　　就出租车公司而言，资本回报率应保持在什么程度才算合理呢？即使按40％计算，出租车公司仍然能从每辆车上净赚11万元，假如每辆车的总支出仍按27万元计算，的哥每月交的“份钱”则会降到4000元。那样，他们的劳动强度自然会相应减轻，劳动时间也会相应缩短。

　　老贾，男，40岁，北京人，开出租车6年。

　　坐在老贾的车上，记者发现计价器旁插着两张名签：一张是他的，另一张是他侄子的。他俩开这辆车，一天一轮。

　　干6年出租，他最大的意见是“份钱”太高。

　　老贾开的是富康车，每月交“份钱”5400元，两人均摊。他觉得，合理的“份钱”应不高于4000元。

　　“只要学过会计，一会儿就能算出个数儿，证明现在出租车公司太黑。”老贾一边说，记者一边在本子上记：富康车按规定是8年报废，一年的“份钱”是6.48万元，8年将近52万元，这是出租车公司的毛收入。

　　要扣除的成本8年约为22万元。老贾所在的出租车公司约有300辆车，管理人员只有十几个。“这些人员的工资支出，往高里说一年120万元，8年不到1000万元，平摊到每辆车上约为3万元；其他开支和‘公关费’往高里说，平摊在每辆车上约两万元。”老贾说，这样算起来，一辆出租车的总开支约为27万元，也就是说，公司8年能从每辆车上赚25万元。

　　“你现在一个月能挣多少钱？”记者问。

　　“2000多。一年能挣3万元钱就要谢天谢地了。”老贾一家3口人，女儿17岁，在上学；他老婆在信用社工作，月收入1000多元。

　　“你们记者认识人多，能不能帮我找个单位给公家开车？一月1500元也干。”老贾说，自己现在落了一身职业病，脂肪肝、高血压、腰椎间盘突出都有。

　　新华社记者黄冠（据新华社北京3月13日电）