周至出租车市场急需整顿(图)

http://www.sina.com.cn 2005年03月14日22:08 西安新闻网-西安晚报

　　司机希望整顿出租车市场。记者李建宁摄本报讯（记者李建宁实习生符文博）“有营运证的出租车只能在街上空跑，而没有办营运证的黑车却在满城拉客。”3月8日下午，周至县城的一些出租车司机对记者如此抱怨。

　　从2003年6月开始，周至县先后组建了绿洲、众诚两个出租汽车公司，拥有出租车约80辆，后来又陆续增加了37辆车。到目前为止，全县共有具备经营资格的出租车117辆，营运市场基本处于饱和状态。

　　但从去年开始，一些没有加戴的士帽的奥拓、福莱尔等车辆，也在县城街道上招揽客人。出租车司机们跟踪调查后发现，这些车大多数来自周至县城周边的镇东、镇丰和八一等“城中村”。这些被司机们称为“黑出租”的拉客车，没有任何营运手续，经营成本比较低，因此在市场上以低价、拼座等方式揽客，具有很强的竞争力。据出租车司机们反映，截至目前，全县这样的“黑出租”累计已达170多辆，远远超出了合法营运的出租车数量，使周至县出租车市场秩序受到严重干扰，众多合法经营户权利受到损害。

　　42岁的王秉新是最早进入周至出租车行业的一位老司机，他满脸愁容地说：“以前，没有这些‘黑出租’时，我们每天扣除油钱最少收入100元。但现在包括油钱在内也跑不到100元，很难维持。黑车除了140元／月的养路费外，不再交纳任何费用。而正规车除养路费以外，还得办理营运证以及与其相关的其他费用，每天最低经营成本需要40多元。”为此，许多经营户感到生意难做，开始纷纷低价转让自己的经营车辆。

　　记者在周至采访中了解到，周至县交通管理部门近日已组织人力，对出租车市场进行了检查整顿，但记者看到整顿后的“黑出租”还在街道上明目张胆地运营。对此，司机们希望周至县交通管理部门能结合周至农业县的具体情况，严格控制县城出租车的发展规模，同时对出租车的市场进行规范管理，严厉打击非法运营的车辆，以维护合法经营者的权利。