车子出了事故，搁谁都揪心。而车主在揪心之余产生的疏忽则可能会使自己失去一些应有权益。近日，记者在太平洋财产保险公司“蹲点”，跟踪了几起车辆事故，发现如果一些车主能多加小心的话，就能更有效地保护自己的权益。
车子出了事，务必及时“报告”一旦发生撞车事故，及时通知保险公司是理赔过程的第一步，也是车主维权的关键一步。记者在接报材料上发现，有不少事故是在次日、乃至第
三日才通知保险公司的。“这样可能会影响到后面的理赔程序。”接报工作人员表示，对单方事故，保险公司一般都要求看现场，以确定事故性质。因此车主最好是在事故发生后的第一时间告诉保险公司，“对单方事故，我们采取优先安排的原则。车子事故地点若在城区范围内，查勘人员30分钟就能赶到现场。”业内人士表示，无论是单方事故还是双方事故，车主都需及时通知保险公司。双方事故则需向交警部门报案，同时要尽量保持现场，便于查勘人员确定事故性质。由交警部门实行快速处理的事故，车主也最好把自己和对方的车损、人员伤害等大概情况说明白。
理赔诸环节都不能忽视3月10日，一辆尼桑蓝鸟在东亭与一辆别克车相撞，交警部门进行了快速处理。第二天双方车辆的查勘人员都来到定损点，确定车损情况及大约的修理费用。“车辆报案后，我们会指导你处理随后的问题。”太平洋财产保险公司防理部人士说，“不可能在不到场的情况下，接受定损结果”。
查勘环节不可忽视，而修理环节更要当心。不少车损是由车主先行去修理厂修理的，而保险公司的理赔人员对汽修行情比较了解，可帮车主“挤水分”。理赔人员表示，“不少车主反映，相同的配件，他们自己买，要比和我们一起去贵。”甚至还有少数汽修单位把小事故当成大事故处理，令修理费节节攀升。
许多纠纷可以预防修理后到保险公司取赔款，大部分的纠纷在这一环节上出现。事实上，许多纠纷恰恰是前几个环节、甚至是投保时“埋下”的隐患。“每家公司的车险品种都是有所差别的，要仔细看清条款。”业内人士介绍，如一些条款中无划痕险，有的“三者险理赔额20万”中人身伤害和车辆损伤有特定比例等。如车主没有问清楚这些内容，很可能在理赔时无理可据。
（记者胡桃实习生蔡芸）
