日前，一位朋友驾车在新街口附近时，因有急事就近在路边的商家门前暂时停了一下，但店内马上出来一个人让他开走，理由是影响了店内的生意。但朋友看了看左右，既没有停在人行道上，也没有妨碍交通，不由得就产生疑惑：就因为是在商家门口，商家就有权利要求别人离开吗？
这也是眼下不少有车族经常碰到的困惑。无论是在商场、饭店还是咖啡店、茶馆等商
家门口泊车，都会遭遇这样“占地为王”的现象：只要你不是他的客人，他就似乎握有十足的权力让你走人。商家门前的停车权，到底属于谁？
记者首先采访了南京交警部门。一位姓姚的同志介绍说，从交通管理部门来说，停在道路两侧路牙上和路牙内的叫做路边停车，而在此外区域包括公共停车场、建筑物公共配件、商家门前等部位停车统称为路外停车。路边停车，现在已经有不少专门的法规予以规范，一般不成问题。路外停车的情况则比较复杂，其中公共停车场、建筑物的公共配件等路外停车也比较有章可循，最令人头痛的就是商家门前这一块，情况复杂。以新街口商场来说，门前空地就不能随便停车，因为这里是人行要道，也在政府的规划红线之内，但别的地方则需要区别对待。以南京来说，交警难以一一到大街小巷划线规范停车。通用办法是，先由附近居民申请交警介入，交警再划定停车区域。
但问题是，如果商家门口既没有交警划定的停车线，附近的居民也没有申请，这样的区域可以泊车吗？——正如本文开头记者的朋友碰到的那样，也是不少驾车者困惑所在。
南京交管局的毕衍蒙主任告诉记者，城市道路和商家之间这个区域，往往被划作人行道。按照交通管理规定，人行道原则上不能停车，但是具体问题还要具体对待，特殊情况下还是可以暂时停车的。在不妨碍交通的情况下，交警部门可以在一些人行道上划出一定的区域作为停车道。在没有划线的区域，如果附近的确没有停车场，也可以暂时停车，但是有两个前提，一是不可以阻碍交通，二是没有人向交警投诉。一旦遭到投诉，车主则必须要将车辆开走，因为人行道本来就不可以停车。但是，如果附近商家不是向交警投诉，只是出于个人利益而强行要车主将车开走，则是没有道理。当然，如果这个区域的产权属于该商家，或者停车场地已经被其购买，则他们有权利要求别人的车辆离开。本报记者 燕志华新华日报
