正酝酿新一轮降价

　　据新华社北京3月15日电2005年进入3月，国产中高档轿车牌局激战突起，牌桌上围坐着广州本田、上海通用、上海大众、一汽轿车和长安福特等五六家厂商，他们手中分别握着雅阁、君威、帕萨特、MAZDA6和蒙迪欧等当今国内市场上的主流国产中高档轿车。

　　厂家结束首轮降价

　　面对疲软的市场，刚跨进2005年，一汽轿车便率先打出降价牌：MAZDA62.0豪华型降价2.5万元，售19.38万元；MAZDA62.3L降4万元，豪华型售22.58万元，2.3L技术型售19.98万元。

　　2月底3月初的一周时间里，厂家不约而同地集中出牌了：2月28日，广州本田推出05款雅阁并降价2万元。手动变速箱2.0L普通版售价为19.98万元，标准版售价为20.98万元，舒适版售价为21.98万元，2.4L标准版售价为23.98万元，3.0L排量则售价为28.98万元。为加重份量，广州本田同时还宣布将于3月15日起全面调整售后服务零部件价格。3月3日，上海通用别克君威推出3.0GL豪华版，原来7款车变为现在的5款，老款车型分别有1万至3万元的降价。降价后的别克君威3.0豪华版为25.98万元，2.0豪华版为20.38万元，2.5舒适版为20.98万元，别克系列车型保修期同时增至两年6万公里；3月7日，长安福特发布了2005全新产品性价体系，2005款蒙迪欧在重新调整价格之后，搭载2.5升V6发动机的蒙迪欧旗舰型仅售24.98万元、2.0手动挡售价18.98万元，降幅为2万元。

　　3月11日，上海大众传出消息，05款帕萨特在全部增加了遥控中央门锁、CD、新铝合金轮毂、“绿色”轮胎等配置基础上，保持价格不变，至此这一圈牌已全部出完，结果是2.0排量车型现价为19万至20万元，2.3至2.5排量车型现价为20万至25万元，3.0排量车型现价为26万至29万元。而广州本田雅阁则失去了国产中高档轿车“价格标杆”的地位。

　　激战刚刚打响

　　其实，中高档轿车厂商们手中的牌不少，但出得似乎慢半拍——总是赶不上性急的经销商。雅阁、君威、蒙迪欧降价一两周来，市场的反响并不热烈，原因并不难发现：新价格到了经销环节时已没有太大吸引力，厂家要打的降价牌已被经销商们提前出了。

　　广本执行副总曾庆洪在公布雅阁新价格的同时，就明确表示今年车市价格还有下调的空间。上海通用公关部人士也表示，他们这次降价是准备已久的，是“按照既定的市场和产品计划”作出的价格调整。从行动上看，他们的确做好了打持久战的计划，现在正准备打第三圈牌。

　　那么，第三圈牌会怎么出呢？雅阁2.0L普通版要在今年年中投产，上海大众今年确定会推出改版帕萨特，而上海通用最新亮相的2.0排量雪佛兰景程尚未公布价格，这些带着时间或者价格问号的车型无疑就是各家的牌。据业内人士分析，MAZDA6和蒙迪欧很可能会针对竞争对手情况推出排量2.0升的配置更低的手动挡普通型，价格当然会更具竞争力。在具体时间上，第三圈牌开打早的话预计会在今年5、6月份，晚也不会超过年底，这将由市场发展的态势和各厂家自身的价格体系策略来决定。第三圈牌出过后，国产中高档轿车价格很可能要下移8%到10%。