青藏铁路建成后，铁路部门打算用高档的高原列车带动沿线旅游，预计年载客量为90万人次的旅游专列将大大降低进藏交通成本，把西藏旅游业的发展推向快速发展的轨道。
世界屋脊作为地球的“第三极”，独特的自然风光和人文景观使许多游客将旅游目的地锁定为这块神秘的高原，但过去，由于交通不便和交通费用昂贵等原因，令不少游客望而却步，有了出国容易进藏难之说。
据了解，青藏铁路建成后，铁路部门准备在沿线打造黄金旅游专线。开设旅游专列计划增设增压、增氧等功能，同时提供民族风情表演、医疗等服务，为更多的人实现“高原梦”提供方便、快捷、安全、舒适、费用低的服务。
旅游界人士认为，青藏铁路的建成不仅将西北的丝绸之路与西藏的布达拉宫连接起来，成为新的黄金旅游热线。而且更为重要的是，从此西藏旅游将实现与全国旅游大市场的对接，加速中国西部西安——拉萨——香格里拉环形旅游线路的形成。
据西藏自治区旅游部门提供的数据显示，2004年，进藏观光游客总数首次超过100万人次。旅游预测，对外交通条件的改善，到西藏旅游的国内外游客特别是国内游客将迅速增加，预计年均增长速度将达到15％至20％以上，到2010年，进出藏客运量将达到180万人，其中铁路进出藏客流量为63万人。 作者：拉巴次仁
