本报海口3月16日讯 （记者吴棉 洪宝光通讯员刘波实习生黄文娟）今天早上7时，海口市海秀东路。在车辆快速穿行的车流间，清扫工吴瑞荣在小心翼翼地挥动扫帚清扫垃圾。尽管自己已经很小心，但她总是担心会被车撞上。她说：“要是哪天能扔掉大扫帚，开着机械化扫街车工作，那就没有这种危险啦！”
其实吴瑞荣有心理阴影，因为去年在路上扫地时，她就被小车刮伤了手。这样的担心
，在海口市的环卫工人中很普遍。美兰区环卫队的林和妹说，昨天早上8时，一位同事就被撞伤住进了医院。环卫工人经常被车撞伤、刮破皮已经不是什么新鲜事了，很多同事都有类似的经历。
省建设厅城建处提供的一份统计数据表明，1992年1月至2003年3月，全省共发生289起环卫工人被撞事故，其中11人死亡，283人受伤，事故主要集中在海口、三亚等城市。
建设部明文规定，按市区清扫面积计算，省会城市道路机械化清扫率必须达到40%以上。而据海口市环卫局有关负责人介绍，海口市现仅有机械化扫街车4辆，机械化清扫率不到15%，是全国机械化清扫率唯一不达标的省会城市。
海口尚且如此，其他市县情况如何呢？调查结果令人失望。机械化扫街车价格太高，国产的扫街车每辆在30万元左右，进口的扫街车在50万至60万元，多数市县无力购置。澄迈县环境卫生管理站站长苏梅英说，全县只有8辆车在勉强支撑垃圾的收集、运输，要想购置机械化扫街车几乎是梦想。
作者：吴棉 洪宝光 刘波 黄文娟
（来源：海南日报）
