昆明公交震荡中的变革(图)

http://www.sina.com.cn 2005年03月18日12:08 云南日报

　　近来，昆明的公务员仿佛成了乘坐公交车的“形象代言人”，这股春天的清风也给昆明公交带来了新的课题：如何加快自身发展？请看———昆明公交震荡中的变革

　　城市小巴下月开进偏远小区

　　昆明公交集团有限总公司总经理余庆荣向记者透露：30辆城市小巴下月起将开进小区，成为昆明继豪华大巴后，另一种亮丽的公交风景，预计4月20日车辆全部到位。

　　据了解，这种城市小巴为国产车，车长6米，车体小巧，便于在狭窄的道路中调头穿行，很适用于一些小型或道路配套不太完善、公交尚未覆盖的居民小区。目前，已确定一期先开通五六条线路，通往人流相对偏少，道路偏远的次干道小区，包括大观楼背后的一些小区等，这些小区的数万居民将因此受惠。

　　余庆荣表示，今后昆明的住宅小区，凡是住户有出行需要、符合通车条件的，原则上都要开通公交车，如果10米长的公交车无法开进去，就采用6—8米长的公交车，以方便小区居民出行。

　　公交ＩＣ卡6月底投入运行

　　余庆荣肯定地表示：今年6月，昆明公交车将全面启动公交ＩＣ卡和相关售后服务体系，建立公交智能化调度系统和营运调度指挥中心。市民一卡在手，可乘遍大部分公交线路。但投币系统仍然保留，没有卡也可投币坐公交车。

　　他说，目前，已邀请4家在国内行业中有影响力的大公司参与投标。这一两天内，就会有中标结果，然后进入建设实质性阶段。四五月进行相关人员的业务培训及结算中心、充值点的建设及车载读卡机的安装工作，6月底正式投入运行。预计整个投资达1000多万元。

　　路网布局开始优化调整

　　公交优先，线路的合理、方便首当其冲。这也是公务员们在乘车实践中提出的主要意见。为此，昆明公交公司在公交线路的优化方面有了新的打算。

　　昆明公交公司去年邀请了城市交通规划方面及交通管理方面的专家，专题对现行公交营运线路网络进行了认真细致的研究和讨论，就线路布设相对集中、主城区内线路重复、各居住小区公交覆盖和候车点等问题进行了逐一分析，并提出了公交营运线路线网优化及调整实施方案。

　　专家们认为，调整完后的公交线路网络将充分体现公交车大运量、高效率、占用社会公共资源少的特性，使市民出行能通过1－3次换乘方便地到达目的地，在相对短的时间内争取达到让市民选用公交出行的比例提高到占总出行率25％－30％的最终目的。

　　公交公司将在现有城市“三横四纵”主干道及一环路环线上进行布设，整合出一级线路14条。

　　枢纽车站3大车场将建成

　　公交枢纽站好比衣服的纽扣，公交车就地调头、公交车泊在汽车站旁……没有车场的网络就像没有纽扣的衣服。为此，未来3年，昆明公交公司也将加快枢纽站的建设。

　　据介绍，目前，公交车停车场已经不适应需要。未来3年内公交公司将加快枢纽场站建设步伐。占地86．97亩的北市区大型场站已经建成；占地62．31亩的西市区眠山车场已完成征地，力争年内建成投入使用；占地83亩的南市区广福路车场的规划、定点和征地手续正在办理中。

　　同时，城市东部经济技术开发区、西部高新技术开发区、南部“世纪新城”、呈贡新城区的公交场站点选址工作也将启动。

　　学生专车北市区先行一步

　　为改善北市区交通拥堵状况，方便这一片区的中小学生上学，昆明市公交公司和盘龙区已在北市区和拓东片区之间开设学生公交专线。4辆学生公交专线车从10日起正式运营，覆盖月牙塘小区、江东小康城、金康园等27个小区。

　　据悉，新开通的中学生专车早上6时48分从北市区车场发车，预计7时24分到达昆十中站，小学生专车于7时06分发车，预计7时45分到达明通小学站。为保证在40分钟左右到达学校，经与交警等部门协调，这些学生公交专线车享受了“再优先”的原则，既可以在一些路段逆行和在禁左路口左转。

　　(春城晚报)

昆明公交 震荡中的变革(图)

昆明公交震荡中的变革(图)