台当局害怕清明节包机 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月18日13:07 环球时报 | ||||||||
本报特约记者 金学毅 据香港《大公报》报道,近日,大陆海峡两岸航空运输交流委员会副理事长浦照洲致函台北市航空运输商业同业公会理事长乐大信,邀请其率有关人员按今年春节包机的沟通方式,在双方认为合适的时间、地点,尽快就今年清明节等中华民族传统节假日包机的技术、业务细节进行沟通。浦照洲在邀请函中说:“中华民族传统的清明节将至,不少台胞希望返
发出邀请函后,当天下午,台北市航空运输商业同业公会总干事就证实收到传真,并转交给了“陆委会”。但“陆委会副主委”邱太三却表示,未评估以前,不会让航空公司再做亏本的客运包机。他说,清明节包机只有一两天,对两岸经贸没有帮助。 本来,在台商春节包机顺利成行后,扩大包机成果,让台商在清明节、中秋节等重要节日也能方便往返两岸是理所当然的事。但台当局在这一问题上却一直不愿正面回应。究其原因主要有三点:首先是台当局不愿两岸包机常态化,害怕台湾经济进一步融入大陆后失去独立性,担心台湾“安全”受到威胁,“台独”势力更是长期反对直航。如今大陆要求增加节日包机,并将此服务扩大到所有台胞,这就使得包机直航逐渐常态化,而台当局长期抵制的两岸直航也将逐渐被打破。台当局虽然明白两岸直航是岛内主流民意,是大势所趋,但从其“台独”立场出发,直航问题当然能拖就拖。其次,台当局认为货运包机对自己更有利。随着两岸经济的融合,货运量日益增加,台商因为两岸不能直航所付出的运输成本巨大,因此岛内工商界一直要求台当局开放直航。就两岸航运界而言,台湾货运机队庞大,利于当局控制往返两岸的货机,经济及“安全”利益兼得。第三,台当局想抢夺大陆政策主导权。在今年春节包机的商谈过程中,台当局不但是被动的一方,而且由于岛内在野党的积极推动,台官方几乎被边缘化。因此,陈水扁一方面害怕未来两岸关系的走向掌握在大陆手中,另一方面也害怕岛内大陆政策主导权被在野党夺走。 《环球时报》〔20050316 第11版〕 | ||||||||