广州新机场投入使用逾7月仍未开通新机场———佛山直通快巴专线，佛山市民期盼当初承诺早日实现
专题策划/统筹 新快报记者 包鸿 采写 新快报记者 姚建国 剑客编者按：2004年8月5日，广州新白云机场正式投入使用，这个被冠以“中国历史上首个真正意义上的枢纽机场”的建成被社会舆论认为是广州乃至珠三角地区经济更深层次发展的一个“信号”。在
去年广州市运管局与新机场跨市跨区客运线路的中标企业签约仪式上，有关负责人曾明确表示，在新机场投入使用的即日，将陆续开通新机场至佛山、东莞、深圳、珠海和中山5条专线，每隔30分钟发车一趟。然而时隔7月有余，新机场还没有开通往返新机场———佛山的直达专线。佛山市民深受辗转奔波之苦。毕竟，没有直达专线给当地市民出行带来了太大的不便。
“20公里”带来万般不便从交通发达的广州市区搬到交通尚欠便利的花都，广州新白云机场仅仅北移了20公里，但对佛山大多数旅客而言却绝对不仅仅是多了20公里路程这么简单。记者调查发现，目前佛山只有少数几家旅行社有直达新机场的专车，而且一天还固定了趟数。例如佛山禅之旅每天早上8：10和下午1：10有专车，价格为25元，但这样的价格只限于到该旅行社购票的旅客。南方航空公司和中国旅行社则表示，公司没有直达车道新机场，旅客赴新机场需自行设法。目前佛山市民到新机场有四种方式可到达。第一种是佛山———芳村客运站———新机场；第二种是佛山———广州花都———新机场；第三种方法是佛山———广州番禺———新机场；第四种是自驾车或包出租车。由禅城区直达广州新机场，如自驾车路桥收费价格在45元左右，包出租车价格则在280元左右，所耗时间在60分钟左右。显而易见，以上的四种方法，要么费时耗力，舟车劳顿，要么就要耗费大量的金钱，其价格并不是一般人可以承受。据了解，新机场的客源主要来自广州及珠三角地区，有关部门统计，新机场的客流往返珠三角地区的，日均在6000人次左右，高峰期将达1万人次，占总客流的30%，而且这些旅客大部分通过公路客运进行中转。
赶飞机难，下机回家更难谈起从佛山转车至新机场的艰辛，佛山某企业一位经常乘飞机出差的曾先生深表感叹。他说，上个月由于公司的车一时紧张，考虑到一个人打的太贵不划算，于是他决定从佛山汽车站乘车到芳村客运站，再转空港快线到新机场。虽然此行他只花了27元，但“非常不方便，花费了我两个多小时，中转中行李搬来搬去很麻烦。”曾先生告诉记者，本来机场就规定登机前要提前45分钟办好一切手续，他是下午5点多的航班，考虑到时间关系，他下午两点就动身，结果刚好准时办好手续。“如果开通了佛山—新机场的专线，一个小时左右就可以到达，而且省去了中转麻烦，对旅客多方便。”佛山某公司的孙小姐对此也颇有怨言。她说，去年乘飞机回家过年，她从佛山中转至广州新机场，由于多次堵车，结果全程她用了近三个小时。幸好她当时预算好了时间，提前四小时出发，否则就误机了。另外，不少市民向记者表示，从新机场回佛山更困难，如果班机到点后时间太晚或太早，根本没有客运车，要么到广州住宿，要么打的回家，而打的从广州机场到佛山最少也要300元，否则司机也不愿意跑，相当令人头痛。
专线尚在襁褓中“我们将尽快开通新机场至佛山直达专线，满足佛山广大旅客的需求。”昨日，广州白云机场方面有关负责人在接受记者采访时表示，他们很早就有意向开通佛山专线，并把佛山纳入到珠三角的重点范畴，考虑到佛山客源众多，他们特意让空港快线和机场快线两家企业经营至佛山的线路。该负责人表示，空港快线已经向广东省有关部门提交了经营申请，目前正处在审批阶段，而广州安迅公司旗下的机场快线去年就已经中标。如果审批合格的话，不久的将来，新机场—佛山直达就可以成为现实，届时可以为佛山旅客提供便利服务。如果说空港快线还在审批当中无法开通可以理解的话，那么机场快线去年就已经拿到了线路经营权却还没开通就让人费解。对此，安迅公司推广部有关人士解释称，该公司在开通过程中遇到了一些实际困难，这主要体现在车牌、路费、停车场等方面。目前，他们正在加快步伐办理相关手续，尽可能地早点开通专线服务旅客。
佛山市交通局全力“催生”专线据佛山市交通局有关负责人介绍，开通佛山至新机场的专线一方面便于市民出行，另一方面也会有利于改善投资环境，是招商引资的好机会。今年，亚洲艺术节、2005春季陶交会、家具展、电器展等一系列活动逐步展开，专线的开通将会极大提升佛山的城市形象，促进佛山经济的发展。该负责人表示，佛山市正在进行的“五纵九横二环”交通规划已对新机场进行了前瞻性地考虑和纳入，大部分工程建设将于2006年底完成。届时，由佛山至广州新机场将通过“魁奇路／佛陈高速／桂丹路→一环东线→二环→珠二环→机场新高速或广清高速→广州新机场”进行衔接，从佛山五区至广州新机场将耗时一小时左右。“我们非常支持开通专线，佛山也不存在缺少停车位的问题。至今未开通的原因有可能是有关企业还没有跟上级领导部门协商好。”他说，像这种跨市、地区的客运，要通过省交通厅招标，如果有企业通过招标得到了合法的经营权，他们也必须到佛山市交通局办理相关手续，但到目前为止，还没有哪家企业前来办理手续。（日京／编制）
