沈铁撤销7大分局

　　今后各地的组织协调工作将由7个办事处负责；5000多名机关干部的安置正在研究和进行中；变革不会给铁路运输造成任何影响

　　新闻背景

　　铁道部本月18日宣布，从即日开始撤销所有分局，铁路系统将实行铁路局直接管理站

段的体制。根据铁道部出台的“实行铁道部—铁路局—站段三级管理模式”的改革方案，中国15个铁路局（含青藏公司）中设有分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广铁、成都、兰州和乌鲁木齐等10个铁路局撤销其下属的41个铁路分局。根据改革方案，各铁路局成立适应直接管理站段的调度指挥机构，对铁路局管辖范围内的运输工作统一指挥、集中调度，机车交路、客车担当、乘务制度、列车安全技术检查区段按现状维持不变。

　　本报讯记者李文慧报道　与铁道部宣布“减肥”改革方案同步，昨日沈阳铁路局正式对外宣布撤销长春、沈阳、锦州、吉林、通辽、通化铁路分局和大连铁道有限责任公司。昨天下午记者从沈阳铁路局了解到，铁路部门的这一重大变革之后，铁路运输依然一切如故，旅客们并不会受到任何影响。

　　据介绍，此次变革前我国铁路系统实行的是四级管理，即铁道部—铁路局—铁路分局—站段的管理体制，职能交叉，管理重叠，效率不高，对铁路发展形成了不利影响。

　　沈阳铁路局撤销7个分局后将实行铁路局直接管理站段的管理体制，即铁道部—铁路局—站段三级管理模式，这将更利于提高组织管理效能，优化运输组织，提高运输效率，利于发挥铁路新技术装备的作用，减少运营管理成本等等。

　　据有关人士透露，沈阳铁路局撤销分局后将设立7个办事处，作为沈阳铁路局的派出机构，主要是负责各地的组织协调工作。每个办事处会设多少人员目前还不得而知。此外据悉，沈阳铁路局下面的7个分局撤销后大约会有5000多名机关干部面对新的岗位或新的去向，目前这些人员的安置正在研究和进行中。

　　对于铁路部门的此次重大变革，百姓们最关心的就是铁路运输是否会有所变化。昨天下午据铁路部门的相关人士介绍，这次改革主要是铁路内部管理机制上发生变化，基层站段该怎么办还怎么办，铁路运输不会发生变化，广大的旅客更不会受到任何影响。

　　沈阳铁路局地处东北路网的中南部，铁路营业里程占全国铁路的15%，旅客发送量占全国铁路的1/6，货物发送量占全国铁路的1/9。管内有干线和支线57条，大型铁路枢纽7个，电气化铁路1357公里，正线1.1886万公里。管内经济吸引区覆盖辽宁、吉林、全省及内蒙古自治区、黑龙江和河北省部分地区。