昨天，壳牌中国集团油品业务董事白泰瑞、公共事务董事吴凌康及中石化壳牌（江苏）石油销售公司总经理吴永亮等高层，集体在南京媒体面前亮相，并宣布从今年开始将在江苏市场上“拿下”500个加油站。
据悉，苏州市场上原本是中石化旗下的213家加油站已经全部划入壳牌合资公司旗下，首家标有“贝壳”标识的加油站不久前已经正式投入运营。到明年初，壳牌合资公司还将会
把无锡及常州两地的各100个中石化加油站收入囊中，江苏市场将达到500家加油站。据壳牌中国集团的一位人士透露，南京将是壳牌下一个重点市场。据称，该合资公司的经营期为40年，采用中石化与壳牌的联合品牌，总投资为15.51亿元人民币，注册资本为8.3亿元人民币。中石化以加油站实物资产等出资4.98亿元，占股60%；壳牌在中国的两家公司共出资3.32亿元，占股40%。
据介绍，壳牌的强势介入，不会对现有的成品油市场造成冲击。短期内江苏加油站的数量并不会大幅增加。同时也不会对油价有影响。目前国内的石油行业仍属于垄断行业，外资想要经营超过30家的加油站，必须寻求与内资企业合作，还不能控股。其次，国家对燃油产品有一个指导价，壳牌合资公司的成立不会改变这一点。而且此次合资公司销售的燃油产品全部由中石化独家提供，并不像外界所误解的那样是销售壳牌“洋油”，由于生产成本与原先并无二致，所以油价与原本中石化加油站的价格并不会出现很大的差异。快报记者陈初实习生蒋昕捷
