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建地下管廊实用又经济


http://www.sina.com.cn 2005年03月19日07:13 大连日报

  本报讯(记者赵蕴颖)地下综合管廊代表的是一种先进的城市基础设施建设趋势,同时也是一项一次性投资巨大的系统工程。曾有人将建造地下综合管廊的造价等同于建地铁,并由此置疑其建设的经济性。记者为此来到正在施工的唐山街地下电力管廊施工现场,找到大连市供电公司的专业人士,请他对此次唐山街地下专用电力管廊的建设造价进行测算,并以此为样本,具体分析综合性地下管廊建设的经济性。

  据有关负责人介绍,之所以要在唐山街地下建设专用的电力管廊,是有其规划和经济性两方面的考量的。按照《城市电力网规划设计导则》对电缆敷设的要求,电力管廊主要用于变电所、开关站进出线端和同路径敷设电缆条数较多的地段,一般在16条以上;而唐山街附近有近20处变电所和开关站,管廊建成之后,首期就将有24条管线入驻。按照每公里造价进行测算,建设24孔电缆排管约需430万元,与此次建设的截面为1.6米×2.0米的电力管廊所需费用基本持平。而管廊建成后,可避免开挖路面进行电缆的增设和检修,挖掘费用每公里就可节省100万元左右,使用过程中的成本就大大降低。虽然其他管线单位自行铺设的成本在此无法一一进行统计,但可以肯定的是,那也绝对不是一个小数目,如果再加上管线检修、维护成本的降低和渗漏等损失,几项费用之和决不会少于地下综合管廊的建设成本。按照以上的推算,如果能够建设一条囊括所有管线的地下综合管廊的话,至少每公里一次节省下来的挖掘费用将远远不止100万元。如果计算城市地下土地价值的增长,地下综合管廊在经济上的优势就会更加明显。

  供电公司相关人士最后表示,虽然也曾探讨过投资修建综合性的地下管廊的事宜,但因考虑到投资巨大及投资收益等问题,所以就放弃了。如果政府相关部门能够出面进行协调,他们愿意成为投资人。


 
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