长铁怀铁两总公司被撤 | ||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年03月19日08:24 潇湘晨报 | ||||||||
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本报讯从今天开始，已经运转了12年的广州铁路局（总公司）长沙铁路总公司将成为历史。铁道部部长刘志军在昨日召开的全国铁路电视电话会议正式宣布了改革方案：撤销铁路分局，由原来的铁道部—铁路局—铁路分局—站段四级管理体制，改为铁道部—铁路局—站段三级管理模式。 此次改革，全国15个铁路局（含青藏公司）中设有分局的10个铁路局撤销其下属的41
据知情人透露，铁道部实施如此大规模的改革，其实近年来一直都在运作之中。由于目前我国铁路系统实行的是铁道部、铁路局、铁路分局、站段的四级管理体制，导致职能交叉和管理重叠，相互掣肘，严重制约了铁路发展。刘志军强调，实行铁路局直接管理站段的管理体制，可减少运力配置的中间层次，有利于提高组织管理效能，优化运输组织，提高运输效率；也有利于减少运营管理成本。 据了解，此次改革从3月18日开始实施。各铁路局将成立适应直接管理站段的调度指挥机构，对铁路局管辖范围内的运输工作统一指挥、集中调度。 对于人们最为关心的铁路营运秩序和时间是否会作调整，铁道部相关人士表示，机车交路、客车担当、乘务制度和列车安全技术检查区段均按现状维持不变。 记者昨日下午致电铁道部宣传部时，一名工作人员表示，由于改革方案刚刚宣布，因此地方铁路局撤销后如何处理和过渡相关事宜，还需一段时日。 记者 喻志科 谢功梅 实习生 黄娟娟 详见Ａ2版 | ||||||||
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