4号线年底载客运营

　　晨报讯轨道交通4号线C字形线路计划今年年底投入试运营，目前工程已经进入冲刺阶段。记者昨日从有关方面了解到，用于该线运营的新型列车目前正在龙阳路车库调试，新车型的载客数量及主要功能与本市已经运营的地铁列车大致相同，但新车车头流线型弧度更大，车厢内的人性化设施特别讲究。

　　4号线根据设计要求需28列列车，每列按6节车厢编组，共168节车厢。按购置合同计划

，2005年将先到11列，2006年底将全部到齐。

　　用于4号线的新型列车每节车厢满载率为310人，最高载客量为410人，属于目前世界载客量最大的地铁车型。列车在实际运行时的最高时速可达80公里。

　　据介绍，4号线列车在轻量化、低耗能、低噪音、自动化、安全可靠及舒适性等方面均达到欧洲同类产品水平，并可与正在运营的轨道交通3号线的列车相互联挂。

　　今年年底，4号线将先进行“C”字型试运营。22座车站是：大木桥路站，东安路站、上海体育场站、上海体育馆站、宜山路站、虹桥路站、延安西路站、中山公园站、金沙江路站、曹杨路站、镇坪路站、中潭路站、上海火车站站、宝山路站、海伦路站、临平路站、大连路站、杨树浦路站、浦东大道站、东方路站、浦电路站、篮村路站；其中虹桥路站至宝山路站共9个车站，将与正在运营的轨道交通3号线“共线运营”。

　　4号线列车特色

　　4号线车辆的识别色带为紫色；

　　车厢内门口处上方增设了环形拉杆；

　　每扇车门上方都装有一黄一红两盏指示灯，红灯亮表示车门未关，黄灯亮表示车门停止使用；

　　每节车厢装置4个动态线路图，列车进站时，代表这个车站的指示灯就会闪烁，提醒乘客下车；

　　车厢中间一扇车门上安装紧急对讲机，列车发生意外时，乘客拉开盖子、摁下红色按钮，就可与司机对话。 作者：记者钟晖