铁道部撤销所有铁路分局 广铁集团三个分局被撤 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月19日13:26 大华网-汕头特区晚报 | ||||||||
本报讯据《南方日报》报道:铁道部部长刘志军昨日宣布,从昨日开始,全国15个铁路局(含青藏铁路公司)中设有分局的10个铁路局撤销所有的铁路分局,铁路系统开始实行铁路局(集团公司)直接管理站段的管理体制。 铁路局直接管理站段
根据铁道部出台的“实行铁道部—铁路局—站段三级管理模式”的改革方案,中国15个铁路局(含青藏公司)中设有分局的哈尔滨、沈阳、北京、郑州、济南、上海、广铁、成都、兰州和乌鲁木齐等10个铁路局撤销其下属的41个铁路分局。 这次改革还新成立太原、西安、武汉3个铁路局,加上现有的15个铁路局(公司),全国铁路共设立18个铁路局(公司)。各铁路局将成立适应直接管理站段的调度指挥机构,对铁路局管辖范围内的运输工作统一指挥、集中调度,机车交路、客车担当、乘务制度、列车安全技术检查区段按现状维持不变。 目前,我国铁路系统实行铁道部、铁路局、铁路分局、站段的四级管理体制,管理层次多,尤其是铁路局和铁路分局都是法人,以同一方式经营同一资产,职能交叉,管理重叠,相互掣肘,效率不高,铁路局和铁路分局两级法人管理体制的弊端越来越突出。 实行铁路局直接管理站段的管理体制,减少了运力配置的中间层次,有利于提高组织管理效能,优化运输组织,提高运输效率,减少运营管理成本。 旅客乘坐火车尽可安心 此次改革,广铁集团内的羊城铁路总公司、长沙铁路总公司和怀化铁路总公司被撤销。据悉,上述三个铁路分局被撤销后,将成为广铁集团的派出机构,即办事处。至于办事处的具体职能,广铁集团并未透露。同时,广东境内的广深、广梅汕、三茂、粤海铁路及湖南境内的石长铁路等合资铁路,均不在此次改革撤销范围内。 铁道部这次改革是否会影响到正常的铁路运输生产?广铁集团对此明确表示:“铁路运输生产完全不受影响。”据了解,广铁集团管内铁路分局撤销后,分局原班人员暂时不动,维持现状。此前分局所辖各站段今后将直接对广铁集团负责,运输生产维持不变,旅客可安心乘坐火车。 | ||||||||