本报讯（记者肖玉荣）由于南京飞往国内各城市的航班几乎饱和，东航江苏公司将竞争转移到省内的其他城市。该公司昨日宣称，3月27日将首先在无锡硕放机场开通无锡-厦门的航线，到6月购进3架飞机后，还将在硕放机场增开至成都、重庆、珠海、张家界和桂林等多条新航线。
据悉，南京民航市场现有东航、南航、国航、上航、海航、深航、川航、厦航、港龙
、澳航等多家公司（或营业部），其航线几乎覆盖了国内大小城市，而且同一航线有几家公司在竞争。如南京-北京航线，就有东航、国航、海航等公司在经营，正常时一天有12个航班飞北京，竞争激烈。面对南京趋于饱和的市场，东航江苏公司将目标瞄向了南京周边城市机场。该公司常务副总杨建敏介绍，去年无锡硕放机场开航以来，只有深航和南航开通了深圳、广州和北京3条航线，客流量不断攀升。该公司一直在酝酿建立无锡基地，投放过夜飞机和开通新航线。
据悉，东航本月开通的无锡-厦门航线，每周一、二、四、五、日各一个航班，20：30无锡起飞，21：50到达厦门，执行飞机为A320空中客车。据透露，苏锡常是长三角较为发达的城市，市民外出坐飞机的需求很大，东航为此计划今年6月份将再购进3架空中客车，并全部进驻无锡硕放机场。届时，东航不但保留无锡-厦门的航班，而且还将增开无锡-成都、重庆、珠海、张家界和桂林等多条新航线。新航线的开通不仅会大大方便无锡地区广大旅客的出行，更重要的是能进一步激活长三角地区的经济发展并形成江苏航空运输的整体网络。
