暗访·灵石:黑车背后有黑手 | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年03月21日04:18 山西晚报 | ||||||||
“黑车满街跑,没人管!正规车却天天被罚,这车简直跑不下去了……”近日,灵石一些养车户向本报暗访记者“大倒苦水”。 黑车保险杠上有暗号 据养车人介绍,灵石的套牌车太多,挂相同号牌的车常常结伴而行。这些黑车车前的
包车人可谓神通广大 3月8日下午4时,记者给武师傅打电话。“5点吧,那位朋友在矿上,还没回来。”下午5点多,记者再次打电话,却被告知:“再等等!”记者有一种不祥的感觉:是不是报料人变卦了?在记者一再询问下,武师傅说了实情,他和他的朋友都有顾虑:毕竟灵石县城太小了,以后还要靠养车糊口,“害怕有人打击报复!”无奈,记者只好与另一位报料人取得联系,请求帮助。3月11日上午,记者在住处约见了报料人陈某。陈在灵石县某机关工作,对黑车内幕比较熟悉。据他介绍,灵石有许多“包车人”,都和管理部门有关系。包车价格各不相同,其中有一位包车人姓张,是灵石县交警大队分管秩序的张副队长的弟弟,也是灵石县梁家疙瘩超限检测点的工作人员。他的能耐最大,招呼的车在交警和超限上绝对没问题。刘某告诉记者,凡是搭上张的“线”,交了包车费(一般是10000元包年),就给你一个牌牌(其实是派车证),背面有他和他哥哥的手机号,“出了事就打电话,一切保平安!”此外,还有志鑫、永恒等车队,也可以交费挂靠,挂上他们车队给的牌子,喷上约定的暗号,也可以跑。他建议记者先找一些出租车司机问问,也许能碰上“包车人”的线。下午,记者以到三湾口看煤为由,在灵石县城菜市场门前随意租了一辆五菱面包车。听说记者有一辆明车,想顺便看看查车的风声,司机师傅甩出一句:“你算找对人了!” “你的车我可以招呼” 出租车很快驶出灵石县城,开往三湾口方向。“师傅,我准备从某汽车租赁公司提两辆车,从灵石往外拉煤,这次专门过来看看查车的情况,不知道这边查得严不严?”记者试探着问。“这里查得可厉害了!你准备跑哪条线,家是哪儿的,啥车型,想上哪儿的牌照?”司机果然对记者的话很感兴趣。记者表示,自己姓刘,是纺织厂的下岗职工,有一位朋友正好在介休某焦化厂原料部,“想养两辆车倒腾点儿煤,在灵石或者介休上牌都可以”。正说着,车已走到夏门沟交警值勤点,司机大声鸣笛和路边的两个交警打招呼。过后,记者问道:“看来你和交警很熟呀!能不能找找交警朋友,给咱招呼一下车?”沉默一会儿后,他猛然冒出一句:“在灵石,明车我就能给你招呼!”据他介绍,灵石县交警大队队长不大管事,“现在是一个姓张的副队长管事,路上的事人家说了算。”谈到具体的操作问题,司机表示,只要是路上的事,“哪儿也能招呼!给你复印一个证件,带到车上,再给你留个手机号,有事就打电话”。聊起明车包月的事,司机表示,不能保证不扣,只能做到扣下后少罚款,能不罚尽量不罚。“因为交警都有任务,每人每天10辆。你说不扣你扣谁?”“那交警是不是都有回扣?”记者问。“当然有!以前是每200元罚款提成40(元),现在不清楚。”当天下午6时,记者刚回到住处,就接到报料人陈某的电话:让记者到介休和一位灵石的司机碰面,“他们会给你看张(那位副队长的弟弟)派车证。”3月12日一早,记者赶赴介休。 黑车入车队2000元包月 3月12日上午10时多,一出汽车站,记者就给灵石的司机宋某打电话,联系见面,但电话里司机却是一再推托。吃过中午饭后,记者安顿好住的地方,决定从介休租车到灵石,全程跟踪志鑫、永恒车队的车,找机会和司机“搭线”。在介休南河沿路,记者拦下一辆新五菱面包出租车,的哥王师傅听说包车去灵石,对记者很热情。最终商定价格:150元包天。刚进入灵石界内,就看到多辆志鑫车队的车开过。记者决定跟踪空车到煤矿,再找机会接近司机。出租车一路飞驰,马上就要到灵石县城了。这时,两辆志鑫车队的车迎面驶过,王师傅凭经验断定,这些车可能就往附近的煤厂送货。记者当即决定,调转车头跟踪这两辆“志鑫车”。果然,没走多远,两辆车先后下了国道,拐上右手的河道路,直奔对岸的煤场。出租车停下,绕过层层堆积的煤山,王师傅径直走进煤场老板的简易办公房,记者和他拉开距离,想瞅机会和正卸煤的司机搭话。当记者转过头时,却看见王师傅和一位陌生小伙子正并肩站在办公房门口,而且还握着手,看上去很熟,记者急忙走过去。小伙子客气地把我们让进里屋,王师傅向他引见记者:“这位朋友小刘想跑煤,还想顺便问问跑车的事……”最终把话题绕到了志鑫车队上。但小伙子却表示,他是给亲戚打工,车的事不是他联系,不过可以问问。说话间,另一位伙计小黄走过来,记者赶紧递烟、点烟。小黄知道记者来意后,表示这些“志鑫车”都是他联系的。说到志鑫车队,他告诉记者:“想挂靠也不难,一个月2000元,可以给你说说。”记者指着一辆正在卸煤的“志鑫车”说,这些都是有牌子的明车,“我的一辆黑车挂在志鑫也没事?”小黄很干脆,“这!都是‘黑蛋子’,都是挂靠的车。只要挂上人家志鑫家的牌子,喷上(暗号)字,甚事也没有!”记者想到交警扣车有任务,对志鑫车队的招呼能力表示担心。小黄一字一句告诉记者,“志鑫家是交警大队一个副队长的手下人成立的,总共60多部车呢!”临走,小黄答应第二天给回话。 畅通无阻的“派车证” 3月12日下午,记者返回介休。第二天中午,记者给小黄打电话,询问挂靠车队的事。小黄表示,车队的事得等两天再说。3月14日上午,记者再次找到中间人———出租车司机王师傅,王师傅又给小黄打电话,最终商定,一半天等回话。记者只得留下电话,“随后再联系。”当日下午,记者再次和司机宋某取得联系,约好晚上见面。晚上8∶30,记者终于见到了宋。在做了种种保密承诺后,他才表示可以谈谈包车的事。据介绍,他的3辆明车通过朋友介绍,找到灵石县梁家疙瘩超限检测点的张某,也就是灵石县交警大队副队长的弟弟,办了包车。“3辆车30000元”,还给了自制的“派车证”和联系电话,“人家只管招呼交警和超限检测,在灵石,路上有事打电话都能解决。”记者看到,司机带来的派车证只是一个塑封的小卡片,正面有“××疙瘩矿煤焦运输信息部派车号,后面是晋K2××××”字样,还有“业务联系电话76×××××”,背面记了两个手机号,据介绍是张某和他的那位副队长哥哥的联系电话。“灵石到底有多少黑车?”面对记者的问题,这位多年跑车的司机回答:“具体数目谁也闹不清楚!”在记者的要求下,宋某答应尽快找一个想包出车的朋友,让记者随同前往灵石,亲身“体验”办理包车的过程。第二天,记者给宋某打电话,催促体验包车的事,不料他却变了卦,“风险太大,我的朋友不同意”让记者另想办法。不得已,记者只得返回太原。就挪用、套用车牌的危害,3月18日,省公安厅交管局秩序处某负责人接受记者采访时表示,这些违法行为不仅偷逃了国家的大量税费,还给交管部门查处报废、拼装车辆,以及查究交通肇事、逃逸等工作带来很大难度,也给盗抢车等黑市交易提供了便利。本报记者 斩断背后的黑手 一条“情况绝对属实,可用性命担保”的线索,揭开了灵石县黑车畅行无阻的黑幕。黑幕的背后,那对能让“三胞胎”、“四胞胎”黑车大行其道的张氏兄弟,能量实在让人叹服。可以想象,在60多部黑车每车每年万元以上的包车费滋养下,那位手握实权的交警队张副队长,一定家底殷实。他的所作所为,让人想起了《诗经》里那个耳熟能详的词汇:硕鼠。采访之初,在“害怕有人打击报复”的心理作用下,几位报料人相继退缩了。我们的记者却选择了义无反顾。不是他们没有顾虑,而是,记者的职责促使他们必须执著地前行,必须告诉读者新闻背后的真相。他们只是在履行自己的职责。这是一个新闻人起码的职业操守。人们总是感叹,这年头,遵从制度和坚持原则的必要性。因为,在许多时候,我们看到的往往不是制度的缺失,而是执行过程中的偏差和执行者的胆大妄为。我们看到,一些人在制度赋予的权力范围内,屡屡干着大肆敛财中饱私囊的罪恶勾当。透过记者记录的新闻事实,我们见识了灵石县交警队那位张副队长的厉害,他利用手中的权力,在自己治下的一亩三分地,任由那张塑封小卡片制成的“派车证”一纸风行,让自己也几乎成了灵石县“家喻户晓”的人物。难道他的心里就没有些许担忧吗?不要忘了,手伸得太长是要付出成本的。以滥用权力为代价,他们已经赚得盆满钵满。然而,以违法乱纪为代价,他们必将受到应有的惩处。现在,事实已摆在眼前,真相也大白于天下,只等有关部门接招了!子曰(来源:山西新闻网山西晚报网络编辑:徐舜) | ||||||||