交警设卡“雁过拔毛”煤检失职损公肥己

　　位于我省北部的广灵县，是晋煤外运的一条主要出口，每天有几百乃至上千辆拉煤汽车从该县驶向省外。据一些群众反映，当地交警和煤检部门在执法过程中，存在滥收费和违反规定收黑钱、随意放行无煤炭出省票据车辆的现象。3月12日，记者专程进行了明查暗访。

　　罚款不开罚单

　　由广灵县出晋的拉煤车辆大多驶向河北方向。一位姓张的司机师傅向记者介绍：这条线跑了好几年了，大都是从平鲁、山阴县的煤矿拉煤运往河北的蔚县。现在这种营生不好干！关卡滥收费现象还是屡禁不止。跑一趟车除去路上应该交的外，少则无辜受罚2000元，运气不好时达到3000多元；辛辛苦苦、没白没黑跑上一趟，剩下千数块钱，几个跑车人一分，落到每个人手里就没多少了。

　　张师傅的帮手在一旁接话说：尤其是广灵县的有些交警不说理，无论拉煤车辆超载没有，凡过他们的关卡都要“雁过拔毛”，都得交个200至300元钱，最近价格升到500元。本来这个县已由路政和公安部门设了一个联合治超检查点，年前在相距不到5公里处，又出现了一个交警部门的卡子。他们搞重复罚款，仅在广灵县这两个检查点，司机们就得交近千元罚款。听说上面有规定，对超载车辆实行“一票制”，一个县在路上只能设一个检查点，他们这样做不是违反规定吗？

　　3月12日下午2时左右，在刚刚驶过广灵县位于殷家庄交警部门检查点的不远处，记者拦住一辆牌号为冀J—35×××的拉煤车。记者问司机：“前面交警罚你款没有？”答：“罚了500元。”问：“因为什么？”答：“不知道什么原因，人家只说是按规定罚。我们说了半天好话，想让少罚一点，交警却说老规矩一分不能少。”问：“罚了款有无票据？”答：“任何票据没给。”

　　离开那辆拉煤车大约两三分钟，记者来到交警检查点。一位警号为：024253姓高的交警在值班。记者问：“刚过去的冀J—35×××的拉煤车是什么原因处罚500元？”姓高的交警人员开始不承认罚过此车，后来又说是他们一位姓李的领班罚的，他不知道。记者问领班去哪里了，他说刚走。在记者的要求下，姓高的交警与李领班电话联系，但是半天迟迟不见那位领班的面。

　　在这个检查点，记者看到桌上放有一本罚款收据，但是司机们说：有时交警罚了款开收据，有时就不开。是何原因，其中的奥妙只有罚款人知道。据当地知情人向记者介绍：目前拉煤车辆的司机被罚得没利可挣，只得多拉、多载。在通过各路卡时，为了少罚一点，花钱找一些与交警有关系的“车托”护送，司机把钱给了“车托”，然后路过卡子只要报一下自己的车牌号，检查的交警人员经核对“车托”预先提供的车牌号上确有此号，就不会找麻烦，该车辆就会顺利通过。在交警临换班前，“车托”会把所送车辆收的钱与当班的交警人员们一块分赃。据了解，每天通过广灵的晋煤外运车辆大约在500台左右，高峰时期有上千辆，这个交警检查点平均一辆车罚300元，一天所罚的钱不是一个小数字。

　　另外，记者在广灵县路政、公安联合治超点也发现了问题。按照有关规定，对于拉煤超载的车辆，每个治超点不仅要进行罚款，还应卸去超载的部分。但是，在广灵县路政、公安联合治超点附近却看不到车辆超载所卸的煤。他们罚了款，超载车辆便可通行，其目的只是为了罚款，不是在治超。

　　无票煤车畅行

　　在广灵县路政、公安联合治超点与交警部门检查点之间，还有一个“罗瞳营业站”，其职能是检查晋煤外运车辆是否办理了出省手续。按照我省的规定，一吨出省煤炭须缴纳45元资源保护费。否则，任何运煤车辆不得出晋。“罗瞳营业站”的职责就是把好我省晋煤外运的北大门。

　　然而，3月12日下午1时左右，在已经通过“罗瞳营业站”的路边，记者拦阻了车牌号为“蒙H—083××”、“冀RM—15××”等几辆煤车，这些车都没有出省交费票就顺利通过了“罗瞳营业站”。据了解，这些拉煤车辆的司机，虽没有出省的大票，但经过此营业站都交了850元到900元不等。随后记者来到“罗瞳营业站”，该站工作人员不承认有此现象，但却迟迟拿不出这些车辆交费的出省大票凭据。这些拉煤车辆装煤都在80吨以上，一辆车就使我省财政流失三四千元。

　　让记者意想不到的是，在查出该站问题后，记者观察到整个一个下午，“罗瞳营业站”仍然没有改变这种做法，继续放行无票车辆。没有利益的驱动，他们怎么敢违反规定如此胆大妄为？本报记者叶佑平(来源：山西新闻网山西日报 网络编辑：史婷婷)